DSg

雙離合

樓主是雙離合變速箱嗎，上次去4s點保養(yǎng)，看著一臺16款新科在維修，我說這是啥問題，技師忙擺頭，苦笑這個雙離合害死人

樓主是6AT的還是DSG的變速箱

新科魯茲也這樣啊？是雙離合嗎

我的前幾天也是模塊壞了，掛擋不走要不就是轉(zhuǎn)速高才換擋，我的車也剛?cè)甓?，就要花一萬多修車通用太坑了，這款車我覺得存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題嗎

會不會廠家做了設(shè)置，保修期內(nèi)屏蔽任何報警，一出保就集中爆發(fā)

看來當(dāng)時買手動檔對了，雙離合問題還是比較多的。

2015年元旦買的新款1.4T豪華版克魯茲，平時也就上下班，總行駛里程24000公里，沒出過大的事故，就幾次劃痕和換過一次前包圍。購買后變速器偶爾有異響，換擋時有點聲音，到43碼時還會像彈簧那樣有點感覺，偶爾還會卡頓，去4S店問說是問廠家，能開就行，不影響，幾年來一直在4S店保養(yǎng)維修。2018年11月7日，正常行駛時突然發(fā)動機(jī)故障燈亮了，速度30碼，轉(zhuǎn)速到三千轉(zhuǎn)多，聲音大，速度慢，開去4S店檢查，說是變速器可能壞了，4S店讓自費修，花費得近兩萬。汽車核心配件就是發(fā)動機(jī)和變速器，才兩萬多就壞了，居然說是過保了就不管了，難道不是汽車質(zhì)量問題嗎？看來是通病啊!設(shè)計缺陷

希望是吧，要不我寧愿換輛車了

變速箱要出問題肯定要異常現(xiàn)象的，比如失去動力是出現(xiàn)的最多的。一個模塊要那么貴嗎？即使是要換你也要多去問幾家店，最好就別去4***店，坑得要死。再說變速箱模塊也沒那么容易壞啊!

是的，問了通用的朋友也是建議換個店檢測一下，希望是假故障

這一代模塊沒那么脆，我變速箱10萬了還好好的，模塊出問題主要還是顯示在行駛上面，下次再出現(xiàn)也要換個地方看

其它故障現(xiàn)象都沒有，用車體驗也還好，就是這個故障燈。。。

真的話趕緊賣了吧，一萬多修了不劃算

感謝，但是目前除了故障燈和四S店的檢測，沒有其它故障感受，會不會是什么小問題引起的誤報故障呢