一般來說 有這樣幾個原因 a.四輪定位不準確 造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上 那么同側的2個輪子在跑起來的時候就會發(fā)生吃胎現(xiàn)象 或者前輪或者后輪 主要是不走直線了 車輛自行矯正 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大 加速磨損。 我說的有點不清楚 沒想好怎么表達 總之吧 你想像一下 一個車的四個輪子應在一個長方形的四個定點的位置 如果不是 那么跑起來就會較勁 就會造成輪胎磨損。 b.前束調節(jié)不準確 也會造成吃胎 前束是什么呢 就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度 類似內八字 這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度 所有的車都有一個自己的前束角 這個角度沒調整好也會吃胎 道理同第一條c.方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等 d.大梁不平整 失型 也會造成吃胎 比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形了 e.各個輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎 不同規(guī)格的輪胎混裝 也會吃胎 道理都是一樣的 就是四只腳不和諧了 不在一個順暢的環(huán)境干活了 就會吃胎 因為吃別的吃不動 哈哈哈哈主要原因差不多就這些把 如何解決呢 大梁變形的 沒辦法 只能去校正 其它的都自己看著辦吧 不難 絕大多數(shù)吃胎都可以用調前束和四輪定位的辦法矯正~~~
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