習(xí)慣就好。

沒啥 我是20年手動(dòng)駕齡了 這個(gè)車的 1 2擋 離合 結(jié)合點(diǎn)還是掌握不好。 這個(gè)車的離合點(diǎn) 比我原來(lái)的車高

車速太慢就半離合

一般都是起步熄火，轉(zhuǎn)彎熄火的你是我見過(guò)的第一個(gè)轉(zhuǎn)彎保持10以上的速度，熟練了根據(jù)路況可以更高的速度，二擋，左腳離合準(zhǔn)備，彎過(guò)一半就可以踩油加速了

入彎前先減速，一慢二看三通過(guò)。進(jìn)彎后可以保持速度（確保安全），出彎前就可以加速。在沒有行人及非機(jī)動(dòng)車干擾的情況下，本人基本不用換擋。新手可以換到3擋

我是手尊 我過(guò)彎 是 控制速度 檔位掛2 踩離合 出彎了 在放離合 加油!~如果速度低于10了 就直接切1 2擋的時(shí)候速度低于10車抖動(dòng)

手動(dòng)擋？方向打的太死，也容易熄火，換低擋，或踩一下離合器踏板，如果是起步時(shí)方向太死，感覺要熄火就踩一下離合器，方向稍微回一下

你應(yīng)該是車調(diào)頭熄火吧，正常轉(zhuǎn)彎按規(guī)定40速以下，應(yīng)該不存在熄火，我認(rèn)為你是調(diào)頭熄火，你是不是掛在三擋以上？二擋會(huì)給你自動(dòng)補(bǔ)油應(yīng)該不存在熄火，新手調(diào)頭先提前減速把速度降到二十以下不踩死。怕熄火就放在空擋上，養(yǎng)成腳放剎車的習(xí)慣，遇到調(diào)頭對(duì)向路段交通狀況不允許時(shí)踩剎停車等候再一檔起步，提前確認(rèn)無(wú)異常狀況再由空擋推到二擋封點(diǎn)油完成調(diào)頭。

你掛2擋應(yīng)該息不了火的。除非你3檔減速太快，又沒減檔。

必要時(shí)踩下離合控制

主要還是因?yàn)檐囁俾?、檔位低，而且打輪的角度大，摩擦力就大，同樣的速度在直線行駛中不會(huì)熄火頂多有點(diǎn)拖檔，但拐彎的時(shí)候就會(huì)熄火

一個(gè)絕招：紅綠燈或十字路口轉(zhuǎn)彎前，提前降速，掛入2檔（如果前后都有車，并且行車緩慢，再降入1檔），轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只操心方向，必要時(shí)剎車和離合配合一下控制車速（這都是駕校必備的功夫），待轉(zhuǎn)過(guò)彎后，再給油加檔。這樣極少會(huì)熄火。等你對(duì)車的性能熟悉了，就知道怎么辦防止熄火了。

可以試試空擋過(guò)彎，出灣后，二檔給油

降檔，降檔

新手轉(zhuǎn)彎一般速度會(huì)控制的比較慢容易熄火，這時(shí)離合踩到底再慢都不熄火用剎車控制速度，過(guò)了彎換擋慢放離合加速走起

是手動(dòng)的，感謝

你是不是手動(dòng)檔的車嘛，手動(dòng)檔的車你不要把剎車踩死了嘛，再就是車速低了肯定減檔吖，還是保持高檔位肯定熄火

手動(dòng)檔咯？看速度，彎中切2或3檔，出彎補(bǔ)油。