自己考慮

那可以入手嗎

這個(gè)平臺(tái)只剩下XTS了。另外XTS前驅(qū)平臺(tái)。SLS后驅(qū)平臺(tái)。凱迪拉克的后驅(qū)平臺(tái)是凱迪拉克專用的，也有通用的性能車用。前驅(qū)平臺(tái)大都是別克雪佛蘭公用的。XTS就是。

不是

真的假的

鐵定停產(chǎn)的車了，停產(chǎn)本身也不是什么謠言就是凱迪拉克的總裁自己講的，這次改款，平臺(tái)還是老的，內(nèi)飾沒(méi)動(dòng)，然后就是把發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，把原來(lái)進(jìn)口的6t70換成君越以前用的國(guó)產(chǎn)6t50，最大的變化就是前臉和尾部重新開(kāi)了一次模，好看了。通用下半年四款車改款，君威 君越 昂科威全用上了9at，然后xts就換上了昂科威和君越不用了的變速箱。xts這次的改款就是換臉 縮水加官降，入門(mén)指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)到29.99了，和atsl是一樣的，豪華以上全都停產(chǎn)了，整個(gè)車系一共就三款車，跨度只有6萬(wàn)，atsl也一樣，高配根本就訂不到，全停產(chǎn)了，就剩一個(gè)乞丐和次乞丐，這兩款車都是擺明了依靠?jī)r(jià)格走最后一波量。CT5現(xiàn)在整個(gè)都已經(jīng)曝光出來(lái)，都上路了，傳言是一款4m9的中型后驅(qū)車，用來(lái)取代xts ats和cts的，其實(shí)xts的銷量也是不是什么異常的高，而且顯然也是靠?jī)r(jià)格撐起來(lái)的銷量，CT5出來(lái)只要沒(méi)什么大毛病，優(yōu)惠一大，這種銷量瞬間就會(huì)有的，更高都很正常，畢竟整體更先進(jìn)，吸引力更大，并且停產(chǎn)xts，ct6的銷量也會(huì)變高一點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得xts就算要停產(chǎn)也不是不值得買，說(shuō)句實(shí)話，這個(gè)價(jià)格選來(lái)選去也就它好點(diǎn)，而且它還會(huì)降的，只要買的價(jià)格到位了，開(kāi)久點(diǎn)，也不會(huì)有什么太大影響的，如果是打算開(kāi)個(gè)一兩年就換的，bba吧，好賣又保值。

會(huì)停產(chǎn)，但不是還有很多人買嗎？XTS會(huì)停，但平臺(tái)車不會(huì)，大不了改個(gè)名（叫CT5）可以吧，XTS名子出來(lái)之前也有一個(gè)名（叫SLS），你怎么想？換名很容易，但換平臺(tái)對(duì)于廠家如同換爸媽一樣難。

看到你292000買的，求介紹

試駕了S90 半小時(shí)后就定了XTS 哈哈 底盤(pán)太硬了 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音失望

我就是惠州的 已提車一個(gè)半月了

已經(jīng)辟謠了，不停產(chǎn)。

任何一款車都有更新?lián)Q代的周期，配件的問(wèn)題不用擔(dān)心，國(guó)家有硬性規(guī)定，車停產(chǎn)后配件要保證幾年忘了!

舊款停產(chǎn)，新款不停

肯定停產(chǎn)了，凱迪拉克以后都是以ct系列了

你本地的？

我也惠州的

基本跟賽威一個(gè)套路。估計(jì)還不如賽威。賽威停產(chǎn)時(shí)最便宜28萬(wàn)。XTS還沒(méi)停，裸車已經(jīng)25左右了。

如果停產(chǎn)，那年買的就是絕版啊!