額，跟我差不多呢

駕齡沒問題，4年老司機了，一直開新能源，好幾萬公里了!就是怕新車跑高速，而且是滿載!

只要駕齡滿一年以上、車子是沒問題的，現(xiàn)在的車子出廠前均已冷磨合，但注意幾個細(xì)節(jié)就行了，1、不暴力駕駛、2、減少負(fù)荷或不負(fù)荷、3、車速控制在本車最高時速的百分之六十以內(nèi)，如：本車最高時速200KM/H、那你就別超120KM/H。常常有人說前幾百KM怎怎么樣后幾百KM怎怎么樣那都是化油器時代的產(chǎn)物，現(xiàn)在的車子都是電子控制

我前一天提車，第二天上牌加貼膜!貼膜第三天上高速跑了450公里

20號提車24號最快跑到160，轉(zhuǎn)速最大5000多!現(xiàn)在600公里

新車多久跑調(diào)整跟時間沒關(guān)系、跟速度沒多大關(guān)系!最主要的就是不管你怎么跑、在哪條路上跑，磨合期以內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量不要高于2500轉(zhuǎn)就行，一般控制在2000轉(zhuǎn)左右就最好了。高速上的話，2000轉(zhuǎn)能夠你跑出100公里時速了

現(xiàn)在的發(fā)動機出廠之前都已經(jīng)冷磨合好了，隨時可以上高速，轉(zhuǎn)速盡量別超過3500超了也沒事，自動擋的車隨便踩踩3000多轉(zhuǎn)就上去了

提車就跑高速，感覺影響不大

樓主正常駕駛就可以，別超速，別暴力駕駛就行，希望別堵在那就好了!

新車提車就可以上高速，但是新車的剎車片較厚，而且剎車碟涂有一些防銹油液，這需要在啟用新車后，使用均勻的力道多踩幾次剎車，以達(dá)到去除剎車碟油液的目的。如果盲目地極速行駛，一旦遇到突發(fā)狀況，剎車系統(tǒng)很可能成為安全隱患。如有用，請采納

跑就行，盡量90-100碼!!

一、新車一樣可以上高速跑的，只是要保持和控制好車速而已，保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)，車時速不超過80公里，續(xù)行時間不超過3小時就好。二、新車磨合期一般都是2500至3000公里之間，磨合期內(nèi)車轉(zhuǎn)速都控制在2500轉(zhuǎn)左右，這是保證所有機件的充分接觸、摩擦、適應(yīng)定型的基本里程。三、汽車磨合是很關(guān)鍵的，新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關(guān)系到車的壽命、安全性和經(jīng)濟性。磨合車輛請做到如下五要：1.要規(guī)范用油。2.要做初次保養(yǎng)。3.要一檔起步。4.要及時換檔。5.要控制車速；五不要：1.不要高速行駛。2.不要滿載運行。3.不要跑長途。4.不要緊急制動。

這個怎說，如果你是老司機直接跑就行了，與其說車子的磨合倒不如說人與車之間的磨合更為確切，新車多熟悉剎車油門配合控制比特意磨合要好的多。

隨時可以，但要控制好速度與轉(zhuǎn)速。真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.

完全沒有問題的，速度別太高了，別激烈駕駛就沒有問題的，放心就行了。車子沒有那么嬌氣的

新車可以跑高速，車速不要超過100km/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關(guān)鍵。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。高速路最高限速120，所以跑100的車速并不算慢，一般人都可以做到。但不超3000轉(zhuǎn)的話要注意，正常行駛時是不會超的，只有在加速的時候才會超。所以如果是自動擋車，那么油門要緩緩踩，不要猛加油，一腳油門踩到底，這樣就會超過3000轉(zhuǎn)了。手動擋車不要忘記換擋，也不能猛加油劇烈駕駛。安全的前提下，也盡量避免急剎車。

跑就行，盡量別超120