我沒(méi)說(shuō)米其林和馬牌差啊，我只是說(shuō)某個(gè)指標(biāo)差

你只需要知道靜音，操控和耐磨是矛盾的關(guān)系，所以輪胎永遠(yuǎn)不可能又耐磨，操控好，又靜音，又安全（制動(dòng)距離短），那么只能根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)比，而且輪胎分靜音舒適型，操控型，越野型，還分夏季胎，冬季胎，評(píng)比只能拿相似類(lèi)型的比，在歐洲很多權(quán)威評(píng)測(cè)，馬牌，米其林都是綜合排名前兩位的，你以為人家貴沒(méi)有理由啊!

嗯，一般都要求抓地力好，胎噪小一點(diǎn)，但相對(duì)輪胎軟一點(diǎn)。我看技術(shù)拿普利司通和馬牌實(shí)胎比較，軟硬度差很多，實(shí)際用下來(lái)，耐磨度馬牌明顯比普利司通差很多。

沒(méi)用過(guò)不知道，不過(guò)應(yīng)該沒(méi)差這么多。

網(wǎng)上來(lái)的，其他品牌不知道，我換過(guò)輪胎，4s技術(shù)差不多都這么評(píng)價(jià)米其林、馬牌和普利司通，原車(chē)普利司通，后來(lái)?yè)Q馬牌，舒適性靜音是好很多，但是輪胎真不耐磨。本來(lái)打算換米其林的，他們都說(shuō)自己考慮，米其林輪胎太軟，更不耐磨。ps.是在幾家店換輪胎，他們都這么說(shuō)，我就信了，每次都換馬牌，相對(duì)中庸點(diǎn)。

你問(wèn)一下懂輪胎的，就差不多這樣

原來(lái)新款的輪胎牌子不一樣的印象中BMW的輪胎一直是倍耐力和馬牌。

輪胎都是隨機(jī)的，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，普利司通確實(shí)沒(méi)有馬牌和米其林好。最好的是馬牌，米其林和倍耐力，等原廠胎不行了以后，建議你換上面這三個(gè)品牌。

你這哪里來(lái)的排名？？？

讓韓泰情何以堪

S20是什么輪胎？

韓泰拿到真是要瘋了，價(jià)格和馬牌，米胎差一半。

簡(jiǎn)直了，不明就里很容易被你忽悠

所有指標(biāo)都秒殺其他對(duì)手的輪胎還沒(méi)發(fā)明，只能說(shuō)某個(gè)指標(biāo)比其他品牌的好。

沒(méi)有完美的輪胎，舒適性和安全性差不多成反比。馬牌和米其林比普利司通胎噪小，舒適性好一點(diǎn)，但輪胎偏軟，不耐磨；普利司通比較耐磨，在寶馬所有防爆胎里差不多耐磨性排第一，安全性也比馬牌和米其林高?！靖綄汃R防爆胎排名】按運(yùn)動(dòng)性： 第一：倍耐力 第二：固特異 第三：橫濱 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國(guó)馬牌 舒適靜音性： 第一：馬牌 第二：米其林 第三：橫濱 第四：普利司通 第五：固特異 第六：倍耐力按耐磨性： 第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：橫濱 第四：米其林 第五：德國(guó)馬牌 第六：固特異 按價(jià)格（由高至低）： 第一：米其林 并列第一：固特異 第三：倍耐力 第四：德國(guó)馬牌 第五：普利司通 第六：鄧祿普按安全系數(shù)： 第一：倍耐力 第二：固特異 第三：橫濱 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國(guó)馬牌

我也今天提車(chē)，韓泰的輪胎

你的車(chē)是什么配置的？

質(zhì)量也是可以的啊。