開春降價(jià)意味著老車主被打臉，簡配說不上，只能說零部件進(jìn)價(jià)低了，這個說明什么不言而喻

明年優(yōu)惠是肯定的，只是優(yōu)惠幅度大小的問題;還有國產(chǎn)件不一定就差

不必糾結(jié)這個，我現(xiàn)在也沒提車。但我始終相信那些大神們說的運(yùn)氣，運(yùn)氣好就算是國產(chǎn)部件一樣沒問題，運(yùn)氣不好就算全給你原裝進(jìn)口也有可能存在問題。吉人自有天相!

意味著早買早享受，遲買多折扣

你就不用擔(dān)心了，本次換代三大件沒變，之前的國內(nèi)零部件供應(yīng)鏈已成熟，唯一有可能進(jìn)口的是舊款升級的部分沒有來得及找到國內(nèi)合適供應(yīng)商，座椅等內(nèi)飾升級件不可能是進(jìn)口，這方面國內(nèi)的高水平，以及性價(jià)比已經(jīng)是世界頂級，在車內(nèi)看到made in japan不要自我陶醉了，這僅僅就是那個部件，我是做鐳射金屬打碼機(jī)的，在廣東肇慶有一間做熔鑄的大型企業(yè)正好就是我們的客戶，他們代工很多合資汽車的發(fā)動機(jī)外殼，我在現(xiàn)場看到有本田的福特的汽車發(fā)動機(jī)缸蓋，也有國產(chǎn)品牌的汽車零配件，這里面的水很深，外面的人是不知道的，所以不要再看不起國貨，可能那個GVC用到的傳感器可能是進(jìn)口的,為了禁止技術(shù)外流必須自己生產(chǎn),所以買個車還糾結(jié)這個已經(jīng)沒什么意義了。

看11月銷量吧 suv大量上市了 銷量不行的話 還得大量使用進(jìn)口件 批量小國產(chǎn)反而劃不來

簡配不至于，配件國產(chǎn)化著沒辦法，后期都會這樣

不是說動力總成是進(jìn)口的，LED大燈是進(jìn)口的。

降價(jià)的因素很多，除了你說的外還有就是為了提升銷量而降價(jià)，模具折舊折的差不多了，等等。

哪有進(jìn)口件現(xiàn)在？

又想優(yōu)惠!又想保持現(xiàn)在的進(jìn)口配件不變!!車企不是為人民服務(wù)的!!!而是追求利益第一!!!

簡配到是不可能，部分零件換成國產(chǎn)還是有可能的，不過話又說回來，國產(chǎn)件未必就比進(jìn)口件差!