沒(méi)那么矯情。隨便開(kāi)

其實(shí)也沒(méi)那么多的講究了 就是不要急踩急剎就可以了

都說(shuō)現(xiàn)在新車不存在磨合期， 出廠時(shí)都經(jīng)過(guò)冷磨合了 。 但我想，冷磨合，未必就可以替代正常行駛中的磨合作用； 而且自己的車，溫柔點(diǎn)，總是沒(méi)壞處的 。 所以，以下僅僅是我20年駕齡的經(jīng)驗(yàn)之談 ，不敢說(shuō)有啥科學(xué)依據(jù) ，起碼對(duì)車沒(méi)壞處 。 辯論家就別來(lái)了，信則聽(tīng)之，不信請(qǐng)無(wú)視。新車頭500KM，是最較弱的時(shí)候，走合不好，以后故障率高、油耗高、噪音高什么的， 就是自己造成的了。某次 自駕游， 某車友的小五，就比我的車，一公里高一毛錢的油耗，他就是走合的時(shí)候，沒(méi)愛(ài)惜車，后悔也晚了。頭500KM ，車速不要超過(guò)80KM（奧迪、奔馳、寶馬 甚至?xí)蟛怀^(guò)60KM），咱們的家用車沒(méi)那么嬌貴，但也不易太快； 500KM--1000KM ，車速不易超過(guò)100KM ； 1000KM以后，不要超過(guò)120KM 。忌 急加速、急剎車等 暴力駕駛，盡量空車行駛，不要去路況不好的路段，減震怕受不了。油箱保持20--80%（別空也別滿） 。新車走合， 是全部零件，磨合的一個(gè)過(guò)程 ，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等等 ， 仔細(xì)點(diǎn)開(kāi)著，以后故障率會(huì)小的多。新車 3個(gè)月內(nèi) 或 3000KM以內(nèi)，就可以結(jié)束走合了 。新車出廠時(shí)的機(jī)油，是特質(zhì)的磨合專用機(jī)油， 保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)與常規(guī)保養(yǎng)區(qū)別對(duì)待， 提前保養(yǎng)， 對(duì)車有好處?？梢岳烁咚?，盡可能的開(kāi)快點(diǎn)，把車跑透了 ，下高速直接去首保 換機(jī)油，記住是 下了高速 直接去首保。拉高速， 也叫 拉缸 ，是盡可能的把發(fā)動(dòng)機(jī)的能力發(fā)揮到最大 ，不是所謂的拉轉(zhuǎn)速 。如果 每個(gè)車都需要拉轉(zhuǎn)速，那傳統(tǒng)的 AT變速器，怎么拉轉(zhuǎn)速？ 很多車僅僅只有D 擋，可不是手自一體哦 。保持120時(shí)速 ，盡可能的開(kāi)快點(diǎn)，保證安全，以及 沒(méi)測(cè)速 的。 開(kāi)到你所能開(kāi)到最快，保持一會(huì)，降到120，開(kāi)一會(huì)再加速 ，這樣跑個(gè) 幾十公里就可以了。 我當(dāng)初是 最快170 ，沒(méi)敢繼續(xù)了。 平均時(shí)速140 吧。至于 下高速，直接去 首保。 是因?yàn)?新車發(fā)動(dòng)機(jī)里，有很多鐵屑 ，會(huì)隨著車輛的使用，慢慢的掉落，隨著機(jī)油流動(dòng)。拉高速的時(shí)候， 轉(zhuǎn)速快，機(jī)油流動(dòng)加快， 缸壁上剩余的鐵屑 幾乎會(huì)全掉落下來(lái)的 。下高速 ，趁著機(jī)油還是熱的， 把機(jī)油換掉，里面的鐵屑 絕大部分 也會(huì)隨著換油而 清除 。如果 下高速，沒(méi)有及時(shí)首保 ，等車涼了，部分鐵屑會(huì)繼續(xù)附著到缸壁上 的。 所以 ，樓主無(wú)需擔(dān)心 ，車子沒(méi)那么嬌貴的 。 走合期對(duì)車好，肯定沒(méi)壞處； 滿載的話，影響也不大， 但新車，還是建議 空車行駛，避免暴力駕駛 為宜 。覺(jué)得有用，請(qǐng) 采納 支持下。

你再多坐幾個(gè)人都沒(méi)事。當(dāng)然，超載不好。

滿載的情況下拉高速，肯定是最好的。