沒那么矯情。隨便開

其實(shí)也沒那么多的講究了 就是不要急踩急剎就可以了

都說現(xiàn)在新車不存在磨合期， 出廠時(shí)都經(jīng)過冷磨合了 。 但我想，冷磨合，未必就可以替代正常行駛中的磨合作用； 而且自己的車，溫柔點(diǎn)，總是沒壞處的 。 所以，以下僅僅是我20年駕齡的經(jīng)驗(yàn)之談 ，不敢說有啥科學(xué)依據(jù) ，起碼對車沒壞處 。 辯論家就別來了，信則聽之，不信請無視。新車頭500KM，是最較弱的時(shí)候，走合不好，以后故障率高、油耗高、噪音高什么的， 就是自己造成的了。某次 自駕游， 某車友的小五，就比我的車，一公里高一毛錢的油耗，他就是走合的時(shí)候，沒愛惜車，后悔也晚了。頭500KM ，車速不要超過80KM（奧迪、奔馳、寶馬 甚至?xí)蟛怀^60KM），咱們的家用車沒那么嬌貴，但也不易太快； 500KM--1000KM ，車速不易超過100KM ； 1000KM以后，不要超過120KM 。忌 急加速、急剎車等 暴力駕駛，盡量空車行駛，不要去路況不好的路段，減震怕受不了。油箱保持20--80%（別空也別滿） 。新車走合， 是全部零件，磨合的一個(gè)過程 ，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等等 ， 仔細(xì)點(diǎn)開著，以后故障率會(huì)小的多。新車 3個(gè)月內(nèi) 或 3000KM以內(nèi)，就可以結(jié)束走合了 。新車出廠時(shí)的機(jī)油，是特質(zhì)的磨合專用機(jī)油， 保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)與常規(guī)保養(yǎng)區(qū)別對待， 提前保養(yǎng)， 對車有好處。可以拉趟高速，盡可能的開快點(diǎn)，把車跑透了 ，下高速直接去首保 換機(jī)油，記住是 下了高速 直接去首保。拉高速， 也叫 拉缸 ，是盡可能的把發(fā)動(dòng)機(jī)的能力發(fā)揮到最大 ，不是所謂的拉轉(zhuǎn)速 。如果 每個(gè)車都需要拉轉(zhuǎn)速，那傳統(tǒng)的 AT變速器，怎么拉轉(zhuǎn)速？ 很多車僅僅只有D 擋，可不是手自一體哦 。保持120時(shí)速 ，盡可能的開快點(diǎn)，保證安全，以及 沒測速 的。 開到你所能開到最快，保持一會(huì)，降到120，開一會(huì)再加速 ，這樣跑個(gè) 幾十公里就可以了。 我當(dāng)初是 最快170 ，沒敢繼續(xù)了。 平均時(shí)速140 吧。至于 下高速，直接去 首保。 是因?yàn)?新車發(fā)動(dòng)機(jī)里，有很多鐵屑 ，會(huì)隨著車輛的使用，慢慢的掉落，隨著機(jī)油流動(dòng)。拉高速的時(shí)候， 轉(zhuǎn)速快，機(jī)油流動(dòng)加快， 缸壁上剩余的鐵屑 幾乎會(huì)全掉落下來的 。下高速 ，趁著機(jī)油還是熱的， 把機(jī)油換掉，里面的鐵屑 絕大部分 也會(huì)隨著換油而 清除 。如果 下高速，沒有及時(shí)首保 ，等車涼了，部分鐵屑會(huì)繼續(xù)附著到缸壁上 的。 所以 ，樓主無需擔(dān)心 ，車子沒那么嬌貴的 。 走合期對車好，肯定沒壞處； 滿載的話，影響也不大， 但新車，還是建議 空車行駛，避免暴力駕駛 為宜 。覺得有用，請 采納 支持下。

你再多坐幾個(gè)人都沒事。當(dāng)然，超載不好。

滿載的情況下拉高速，肯定是最好的。