我今天就是遇到這種情況

看了樓上兩位的說(shuō)明，受益匪淺。謝謝

停車(chē)時(shí)，腳踩著剎車(chē)踏板，然后從D檔推到空檔N，然后不松開(kāi)腳剎提起來(lái)手剎，然后再松開(kāi)腳剎（尤其是停在坡上時(shí)你會(huì)感覺(jué)到松開(kāi)腳剎車(chē)還會(huì)輕微的動(dòng)一下），等車(chē)停穩(wěn)了，然后熄火，再?gòu)腘檔推到P檔。為什么呢，一，先讓車(chē)停穩(wěn)了，再掛P檔是因?yàn)镻檔有個(gè)掛鉤，如果你先掛了P檔再松腳剎，車(chē)的輕微溜動(dòng)會(huì)讓P檔掛鉤卡死，不僅傷害掛鉤，而且你下次開(kāi)車(chē)時(shí)因?yàn)閽煦^緊，從p檔摘擋會(huì)比較費(fèi)勁。二，為什么先熄火再掛p檔，P檔到N檔之間，要經(jīng)過(guò)一次R檔，你應(yīng)該也會(huì)感覺(jué)到一次沖擊的感覺(jué)吧？熄火以后，再進(jìn)P檔，這樣從N檔過(guò)來(lái)時(shí)，可以避免經(jīng)過(guò)R檔時(shí)的那個(gè)沖擊。雖然現(xiàn)在車(chē)沒(méi)有很多年前那么脆弱，直接p檔熄火也不至于損壞變速箱，不過(guò)，有個(gè)好習(xí)慣對(duì)車(chē)會(huì)更好的保護(hù)。廢話比較多，說(shuō)的細(xì)致一點(diǎn)。

理論來(lái)說(shuō)，是這樣:停車(chē)踩剎車(chē)，車(chē)停穩(wěn)后掛N檔，拉手剎，放開(kāi)腳剎，感覺(jué)車(chē)身平穩(wěn)不再動(dòng)了，掛P檔，熄火。有的朋友習(xí)慣于在N檔熄火后再掛P檔，這種操的話，在N檔熄火虎7儀表盤(pán)會(huì)報(bào)警提示你掛入P檔，然后你掛入P檔后還要再按一次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)徹底關(guān)閉電源。其實(shí)他們N檔熄火再掛P檔無(wú)非是怕P檔掛鉤受力，再啟動(dòng)時(shí)摘P檔不好摘，但只要手剎拉緊，車(chē)身穩(wěn)定了，P檔熄火也沒(méi)有任何問(wèn)題的。