不要去拉高速 新車都是冷磨合好的，是拉高轉(zhuǎn)速不是高速度。

首先注意轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。速度不超過100公里時速。盡量不滿載行駛，也就是拉一車人，不要買了新車高興就帶這個帶那個，這樣讓車負重很大。通常車輛首保是在5000公里做，我們通常都是2000公里的時候自費換一次機油機率，然后讓師傅給檢查一下車子狀況，沒事兒的話繼續(xù)開，到累計行駛里程3000公里的時候就可以相對開的隨意了，但是也不要拉高速，等到馬上5000公里的時候去拉高速，手動檔的拉法是從1檔開始拉，拉半分鐘左右升擋，注意是檔位不變把轉(zhuǎn)速踩上去，踩得盡可能高，但是不要保持太長時間。然后換2擋繼續(xù)保持高轉(zhuǎn)速，3.4擋同樣是這樣，只是每加一個擋就保持相對時間長一些再換擋，到5擋的時候你就可以一直踩著讓發(fā)動機一直在高轉(zhuǎn)速位置運行了，這時候你的車子速度也會飛快，要注意安全，這種狀態(tài)保持2分鐘也就行了，千萬注意安全。自動檔的需要使用手動模式拉車，方法是一樣的。另外記住，拉完高速去保養(yǎng)車子，順便讓修理技師幫好檢查檢查有沒有因為激烈駕駛產(chǎn)生的滲油，漏氣等情況發(fā)生。最后說一句，我不鼓勵拉高速，因為拉高速很危險，現(xiàn)在很少有路能踏實的跑一跑，我的車隨便拉拉就215的時速了，當時嚇死自己了?，F(xiàn)在也習慣了呵呵。我建議你清晨去拉高速，第一車少，第二天氣涼爽對輪胎壓力小些，記住拉之前仔細檢查輪胎胎壓。還有就是拉高速實際上就是拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速而不是高速度。切記切記安全第一~！

新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。（一）起步先預熱電噴車啟動前，應先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習慣讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。（二）不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應嚴格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。（三）避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。（四）忌提前拆除限速片限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。（五）忌跑長途新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。（六）忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。（七）及時換擋換擋要及時恰當，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速。（八）盡量添加質(zhì)量比較好的汽油新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標號。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。（九）初駛保養(yǎng)新車磨合期間應經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。同時拉高速前的準備工作也是至關(guān)重要。第一，做完首保后再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽地開了！第二，按照說明書上的車輛滿載質(zhì)量找齊人選！如果人找不到，可以往后備廂塞東西！第三，選擇好安全的路線，還要記得加滿油?。∵€有就是拉完高速后再開2000公里左右換一次新機油！最后為了避免在高速公路因超速被罰，可以采用高速低擋的做法，就是說用三擋100公里／小時，轉(zhuǎn)速可以達到4500轉(zhuǎn)。但是低擋拉高速時間不宜太長。如果在拉高速時發(fā)現(xiàn)車輛有些不正常的情況，應及時到就近的4S維修站檢測。