為什么日本車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是自然吸氣式，而德國(guó)車大多數(shù)是增壓式呢?
炒年糕ig
2019-05-10 14:15:45
4個(gè)回答
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天天冷風(fēng)吹 2019-05-10 15:39:47
最先玩 增壓的是日本車，現(xiàn)在日本注重環(huán)保經(jīng)濟(jì) 早就不玩增壓了。不過(guò)在 日本的跑車上可以見(jiàn)到增壓。 -
wuchu800 2019-05-10 15:11:40
恩，這是兩大車系各有的特點(diǎn)，最近幾年德系車都以缸內(nèi)直噴和增壓，各有各的特色日系車講究的是性能穩(wěn)定，車子的各項(xiàng)功能都比較中庸。而德系的車子操控性能不錯(cuò)，講究的是技術(shù)。 -
huaihuainvren 2019-05-10 14:54:30
日系車注重經(jīng)濟(jì)性 舒適性，不怎么強(qiáng)調(diào)操控性。而德系車，較注重操控性和加速性。德國(guó)的高速公里是不限速的。 -
bailangxiang 2019-05-10 14:33:38
您好！兩款車型著重點(diǎn)是不同的，所以造就了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，日系要求經(jīng)濟(jì)舒適，所以采取自然吸氣；而德系要求穩(wěn)重，加速性，所以要求動(dòng)力表現(xiàn)好的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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