目前寶駿AMT變速箱換擋頓挫,主要是升檔之后油門沒變,也就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高(除非人為抬油門,這太不自動擋了!)。所以可以在換檔開始時介入AMT對油門的控制,使其回到怠速狀態(tài),換完檔之后可以逐漸回到駕駛員油門的控制。整個過程可以控制在0.5秒以內(nèi),減少了動力中斷時間,也解決了頓挫的問題,同時也不怎么增加成本,忘采納!
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