雪鐵龍C5關(guān)于車子夏季水溫高的問題（更新：車已報廢）
梟該
2019-10-28 17:29:52
今年夏天，跑了三十萬公里的05款雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）水溫突然變的很高（經(jīng)常接近紅線），主要是天熱的時候爬坡，或是天熱原地怠速開空調(diào)，水溫便會上升很快，有幾次大中午三十五六℃在高速路上也高了（車子主要在煤礦跑）。去修理店看過，沖了下水箱，不管什么用，電子扇運轉(zhuǎn)正常。天稍微兩塊些就沒問題了，有沒有知道這方面知識的車友，望賜教
8個回答
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謝謝，這么晚碼了這么多字……現(xiàn)在天涼快了，水溫一點也不高，要不要等下一年犯病了再修？
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"狼"行天下 2019-10-28 19:07:34
檢查節(jié)溫器 -
shgszql 2019-10-28 18:39:45
我覺得你說的現(xiàn)象極其像碳刷磨到頭了，30萬是形象壽命，經(jīng)常短途經(jīng)常開空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)的多，肯定里程會短，碰到一次在35萬公里時，出現(xiàn)多次水溫高，綜合分析覺得是電刷不好，因配不上風(fēng)扇，把電機拆了，一個電刷磨到頭卡住了。你的車還想跑的話，建議換風(fēng)扇，即使沒磨到頭也應(yīng)當(dāng)快了，電刷只要幾塊錢，但不好換，可以問問修電機的，或許雅閣的風(fēng)扇不貴，就用不著費事。 -
天津天倫 2019-10-28 18:33:10
小日本的精準(zhǔn)不是傳說 -
剛夠三十萬
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電子扇電機有4個碳刷，設(shè)計壽命30萬公里，一個接觸不上時，你看不出來，但轉(zhuǎn)速不夠，低速開空調(diào)易開鍋，再有一個磨到頭了，就得天天開鍋。
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只是夏季很熱的那些天會出現(xiàn)這種狀況
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diytoo 2019-10-28 17:54:10
如果洗水箱前面的散熱器干凈，風(fēng)扇皮帶不松，冷卻液不缺的情況下，個人感覺是節(jié)溫器有問題了，節(jié)溫器的功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。
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