很中肯，給你點個贊!就是個系統(tǒng)而已，真的不必糾結(jié)。新鮮感一過啥系統(tǒng)都一樣

導航除外，多了很多錦上添花的功能，如視頻解析，帶動大柏林音響，內(nèi)置硬盤，自帶限速標志提醒（前擋玻璃上多一個感應攝像頭），理論處理速度高于Audio20，command才是奔馳當家撐門面人機系統(tǒng)，與Idirve和Mmi競爭，Audio20一般用于奔馳“低端”車，其實C系統(tǒng)成本也不高，不值17600，所有的人機設備配置都很低，你用這價格配的電腦能把C系統(tǒng)甩到火星上，即便市面上的主流手機配置都甩了它幾條街，但是…這是車廠有專利的自有設備，能體現(xiàn)出無限裝逼的利器之一，你總不能在你的BBA車上后裝個華強北XX牌安卓導航娛樂一體機吧，嘿嘿.

基本沒啥用 就這么簡單

一個i3，一個i7對車內(nèi)系統(tǒng)軟件來說i7能跑i3也能跑

改加c系統(tǒng)要＋1w7 這就是區(qū)別