D擋的怠速和N擋怠速，是兩個(gè)概念，D擋車不走，但發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是聯(lián)接狀態(tài)，N擋是不聯(lián)接狀態(tài)。

很容易懂，D擋、R擋，車停著，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是聯(lián)動(dòng)的，抖!但車走了就，不抖!這就是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱防震膠墊老化。跟空調(diào)關(guān)系不大，空調(diào)壓縮機(jī)是跟在發(fā)動(dòng)機(jī)上的，不會(huì)產(chǎn)生什么抖動(dòng)，小排量車開(kāi)空調(diào)會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，尤其是停車時(shí)，不敢開(kāi)空調(diào)，3.0功率足夠大，什么時(shí)候開(kāi)空調(diào)都不應(yīng)該抖，只有怠速調(diào)的低，轉(zhuǎn)數(shù)不足，帶上空調(diào)壓縮機(jī)，可能會(huì)抖。

怠速不抖，火花塞沒(méi)事，點(diǎn)火線圈也沒(méi)事，發(fā)動(dòng)機(jī)腳有事是D擋不走車時(shí)抖，走了不抖。

描述的，是否怠速調(diào)太低了。

這么大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，不應(yīng)該抖，去檢查吧。

沒(méi)人遇到？