記住一點(diǎn)，積炭就是長(zhǎng)時(shí)間低速行駛造成的

時(shí)速不超過(guò)100，轉(zhuǎn)速3000以下都可以!有用請(qǐng)點(diǎn)采納!

采納的那個(gè)是開(kāi)玩笑的吧，又說(shuō)不能80-90時(shí)速。XT這垃圾變速箱不知道。又說(shuō)最好2000-2500轉(zhuǎn)速。不知道這個(gè)時(shí)候已經(jīng)是80-100時(shí)速了嗎？不要暴力駕駛就可以了。沒(méi)有什么問(wèn)題。

哪有那么脆弱，愛(ài)怎么開(kāi)怎么開(kāi)。你要是天天小心翼翼的，過(guò)了磨合期你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子肉得受不了

不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，時(shí)速不超80

看你習(xí)慣了，不用太在意磨合了

現(xiàn)在磨合沒(méi)有那么多講究了，不要暴力駕駛就好了。

2000

不需要特殊磨合。盡量不超過(guò)3000轉(zhuǎn)就行了。出廠之前已經(jīng)磨合了

隨便跑吧，沒(méi)那么最弱

多少轉(zhuǎn)換擋合適

1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類，但有一點(diǎn)要注意，速度并不說(shuō)明任何問(wèn)題，更重要的是轉(zhuǎn)速，前面說(shuō)過(guò)，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)在磨平，磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速，不管是幾檔，轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果自動(dòng)檔不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)（慢工出細(xì)活）。2.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)低，過(guò)低的轉(zhuǎn)度達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果，行車過(guò)程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位，有些朋友為了讓車快過(guò)磨合，長(zhǎng)掛五檔或四檔，為了磨車而磨車，其不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化，表面不平的前提下，又是長(zhǎng)時(shí)間體力活，機(jī)器受不了的（自動(dòng)檔就不用考慮了）。4.最好不要待速行駛，不要讓機(jī)器過(guò)于負(fù)重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一或二檔的待速行駛。5.車子不要負(fù)重行駛，磨合期車上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損，也不要拉重物。比如拉上幾百斤大米之類。6.用日常使用來(lái)磨合，各檔都要磨，從一到五檔，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛，時(shí)不時(shí)地起步停車，對(duì)機(jī)器也有好處（換句話說(shuō)，各種路況都跑跑）。

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