新車都需要磨合期，如果在車子的磨合期沒有進行磨合的話，那么就很容易會出現(xiàn)車子的各種各樣的故障，到了后期的維修保養(yǎng)費用就會大大的上升。

對于汽車發(fā)動機來說，出廠前一般都經過冷磨了，不用像以前一樣刻意去磨合。但對于整車來說，發(fā)動機與變速箱、剎車這些主要部件之間也有個磨合過程!總之一句話，咱買的不是賽車，正常開，別多想，該加油加油，該剎車剎車，在首保以前別去激烈駕駛就行了。一般正常駕駛變速箱在2000轉之前就換檔了，沒什么磨合不磨合的。最后，別超速。

在過去機械加工工藝落后的時代，加工誤差和裝配誤差較大，磨合是需要的?，F(xiàn)在加工精度和裝配精度大幅提高，新車出來長時間跑120公里時速已無問題，不再存在磨合問題。

磨合？剛下地，98加滿上高速直接120有時候急加速……說什么不超過幾千轉，運動模式一開就3000轉到5000了，表明這不是什么問題，typre r剛出廠就下賽道，怕毛

首保后需要拉高速嗎

不用特意磨合，踏踏實實開你的!至于高速120以下都沒問題，然而國內都是120限速，所以如果不是特意超音速起飛，無需特意磨合!所謂磨合都是扯淡!

需要

你娶了老婆要磨合嗎？還不是上床就用力

一買來就運動模式地板油測0-100加速。

我一提回來就跑高速，不超過120就好

這就跟耳機一樣，越煲越好用，不煲也能用

所有的車都存在磨合期問題。新車磨合主要注意三點：說明書怎么要求的，循序漸進，避免暴力駕駛磨合不單指發(fā)動機，全車磨合更重要，包括各傳動機構，剎車等。一般磨合期就是不要暴力駕駛，車速和轉速逐步提高，就是要有一個循序漸進的過程。車輛磨合期不是不能正常駕駛，包括上高速都是可以的。所謂要避免的，指的不要暴力駕駛。所謂暴力駕駛指的是超高速（120以上），超高轉速（4000-5000以上）、急加速、急剎車、超載、過深水等多少公里算磨合好，維保手冊和使用說明書有規(guī)定，磨合期結束后首保。磨合期后期，最好是首保后合適時間（就是沒有必要刻意去做）拉高速（對拉高速很多人有不同觀點，就是認為沒有必要，見仁見智的問題）是必要的，拉高速的目的是讓發(fā)動機和整車適應高速路上的高轉速和高速度，讓車輛進入最高級階段的整車檢驗，是最終的磨合。最好是用手動模式跑。轉速必須到4000以上速度到120以上。注意安全，避免違章哦。因為不拉高速在市區(qū)道路你是無論如何達不到這個轉速和速度的。絕對不要停車拉空轉。轉速不變的時候可以變檔位，檔位不變的時候可以變轉速，自由選擇。所謂拉高轉和高速就是要看看你的車是不是可以經受檢驗。如果經受檢驗沒問題，說明達到了設計要求。否則，你不試試，是很難說可以讓人放心的。比如上高原的話，需要提高轉速跑，如果你不試試，你敢跑么？就是這個意思。具體到每一臺車的磨合要求，一般車輛使用說明書都有磨合期使用建議。好好看看說明書