應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)臟污導(dǎo)致的 建議清洗 如果沒(méi)效果 建議清洗 怠速馬達(dá)。v峰

油門(mén)踏板松到家以后再踩離合就沒(méi)事了。

您好，造成上述問(wèn)題，有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)軸部或怠速馬達(dá)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成摘擋收油后怠速升高的現(xiàn)象。

收油的，換檔不收也不行吧，了解了。

沒(méi)收油就踩離合轉(zhuǎn)速就這樣。

這個(gè)故障需要檢查一下怠速閥，可能是怠速閥積碳太多了，或是自身工作不良導(dǎo)致的。怠速高油耗自然會(huì)增加，油耗高主要與轉(zhuǎn)速不穩(wěn)有關(guān)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)在供油量一定的時(shí)后 負(fù)載越低，轉(zhuǎn)數(shù)越高！當(dāng)車(chē)在行駛的時(shí)候踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)就完全沒(méi)有負(fù)載了，轉(zhuǎn)數(shù)自然提高。懷疑是你的節(jié)氣門(mén)的回位彈簧有問(wèn)題！

沒(méi)收油就踩離合轉(zhuǎn)速就這樣。收油的，換檔不收也不行吧，

發(fā)動(dòng)機(jī)在供油量一定的時(shí)后 負(fù)載越低，轉(zhuǎn)數(shù)越高！當(dāng)車(chē)在行駛的時(shí)候 踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)就完全沒(méi)有負(fù)載了，轉(zhuǎn)數(shù)自然提高。懷疑是你的節(jié)氣門(mén)的回位彈簧有問(wèn)題，建議進(jìn)行更換。