運(yùn)氣真好，我進(jìn)水，連桿直接彎了

那沒問題，暫時都沒有異常出現(xiàn)的

發(fā)動機(jī)溫度過高是指水溫還是發(fā)動機(jī)表面溫度？

主要是害怕連桿輕微變形，當(dāng)時只做了排水處理，更換氣濾，機(jī)濾，機(jī)油

水深30公分左右吧，主要是旁邊一suv把水沖到我這邊了

后遺癥不大，不用檢查缸壓，可以放心使用。幸好你沒有二次啟動!

1.當(dāng)車輛涉水后，水面高于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口時，水會由進(jìn)氣歧管直接進(jìn)入氣缸，形成氣水混合物，由于水的不可壓縮性，活塞運(yùn)動行程將會變短從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。汽車在水中熄火的原因是進(jìn)水后喪失正常的點(diǎn)火功能，發(fā)動機(jī)空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，火花塞無法點(diǎn)燃。如果這個時候重新啟動發(fā)動機(jī)就很容易爆缸。2.發(fā)動機(jī)如果進(jìn)水的話，機(jī)油中也會進(jìn)水，這會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)改變其原有的性能。這樣一來機(jī)油就不能發(fā)揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，所以行駛中熄火甚至爆缸都是有可能的。因此最好檢查下機(jī)油狀況。3.另外注意下發(fā)動機(jī)溫度是否有過高現(xiàn)象，要是有的話可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)水了。至于缸壓還是檢測下為好。發(fā)動機(jī)維修需要將車輛全部火花塞拆卸，最后才做缸壓測試。一般情況下汽油發(fā)動機(jī)的缸壓為900kPa至1100kPa，如果有缸壓差值過大，發(fā)動機(jī)就需要拆解進(jìn)行檢修了。

沒有，只是旁邊的車把水沖來，水一下涌到我進(jìn)氣口這邊

這個很專業(yè)，得去4S問。不知電腦板進(jìn)水沒。

有沒有人啊