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我要提問(wèn)

1.5高速方向問(wèn)題

guowanhu 2019-10-28 10:02:25

本人1.5尊享車主,提車半月了,跑了兩趟長(zhǎng)途了,因?yàn)橹暗能囀欠ㄏ岛偷孪?,所以在高速上發(fā)現(xiàn)冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有和之前的車不太一樣的地方,就是直線行駛的穩(wěn)定性。 這么說(shuō)吧,之前的法系德系車在高速上,一只手扶著方向盤就可以了,輕輕松松就能找到直線行駛那種感覺(jué),稍微動(dòng)一下方向盤就能很輕松糾正方向。而冠道不太一樣。我不知道是我的車有問(wèn)題,還是日系就是這么設(shè)定的,市區(qū)不明顯,高速上方向很難找到直行那個(gè)點(diǎn),需要不停的左右糾正方向,稍微不注意,就壓兩邊的實(shí)線了,輕輕動(dòng)一下方向糾正一下,車就會(huì)朝著你糾正的方向跑,不會(huì)說(shuō)糾正成直線了,就是一打就打過(guò)了,無(wú)論幅度多小,一打就打過(guò),需要全神貫注不停的左右糾正方向,著實(shí)累,太累了。有人會(huì)說(shuō)是不是四輪定位的問(wèn)題,首先車輛不跑偏,不會(huì)說(shuō)一直往哪個(gè)方向偏,就是找不到直線行駛的那個(gè)點(diǎn),無(wú)論往哪轉(zhuǎn)動(dòng)方向,車就會(huì)往哪個(gè)方向去,好像沒(méi)有一點(diǎn)回正直行的感覺(jué)……求大神解答,謝謝。

18個(gè)回答
  • 太平洋他妹 2019-10-28 14:01:13
    這輛車調(diào)校的是低速模式下,方向盤轉(zhuǎn)向力矩較輕,給你一種操縱感很強(qiáng)的感覺(jué),仿佛開(kāi)的不是一個(gè)大車。在速度較快的時(shí)候,轉(zhuǎn)向力矩又比較重,給人一種方向盤很重的感覺(jué),但是中心感會(huì)很強(qiáng),給你一個(gè)很穩(wěn)健的感覺(jué)。這種感覺(jué)未必適合所有人,但是算是一種比較適合‘用’的車。不是一個(gè)適合“玩” 的車 。 速度比較快的情況下,你想進(jìn)行激烈駕駛,迅速并線等等違背舒適型操作,就會(huì)比較背離你的操作感覺(jué)了。如果這是你人生中的第一輛車,你慢慢熟悉了這種感覺(jué),會(huì)感覺(jué)應(yīng)該挺舒適。如果這是你的非第一輛車,你可能需要一定時(shí)間適應(yīng)。
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  • guowanhu 2019-10-28 13:34:46
    沒(méi)開(kāi)過(guò)CRV,但是坐過(guò)朋友的,高速上也沒(méi)見(jiàn)他一直開(kāi)會(huì)糾正方向。兩個(gè)車,應(yīng)該是情況不一樣
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  • guowanhu 2019-10-28 13:16:20
    調(diào)頭或者轉(zhuǎn)彎會(huì)有個(gè)回正力,可是高速駕駛中,不太好找往正前行駛的方向角度
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  • guowanhu 2019-10-28 13:14:50
    實(shí)際駕駛,沒(méi)覺(jué)得方向輕。我敘述的這個(gè)疑問(wèn)和輕重應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系。
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  • 小尕丟 2019-10-28 12:57:44
    建議樓主去4s做個(gè)四輪定位,我的本田鋒范也是這樣在高速一直要左右微調(diào)方向盤,否則車子就會(huì)往一邊去。四輪定位后明顯改善多了!順便說(shuō)一句托狗不愛(ài)聽(tīng)的話,日本車地盤技術(shù)跟德歐車還是有點(diǎn)差距的。
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  • bainazhiyuan 2019-10-28 12:29:59
    一群人在這高速單手握方向盤甚至不握方向盤,你們是來(lái)秀下限的嗎?
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  • 代薪無(wú)悔 2019-10-28 12:20:18
    沒(méi)感覺(jué).老款CRV 高速120 雙手放開(kāi)也是跑直線啊
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  • kissyan123 2019-10-28 12:17:51
    一樓已經(jīng)說(shuō)了,方向太輕,習(xí)慣就好了。
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  • DC小飛俠 2019-10-28 12:16:07
    開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式方向盤會(huì)更輕。
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  • DC小飛俠 2019-10-28 12:08:55
    不會(huì)吧,現(xiàn)在車輛都自帶方向回正功能,如果那樣,會(huì)不會(huì)四輪調(diào)校有問(wèn)題
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  • guowanhu 2019-10-28 11:44:30
    那兩個(gè)摁扭只和升降檔轉(zhuǎn)速有關(guān)系,和其他沒(méi)聯(lián)系。
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  • 金華凱旋 2019-10-28 11:21:12
    就是檔把下面有那個(gè)sport和eco兩個(gè)按鍵,運(yùn)動(dòng)是sport,嘗試下看有沒(méi)有這個(gè)情況?更耗油哦??
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  • guowanhu 2019-10-28 10:57:11
    額,難道你說(shuō)的是S檔? 我以為你在說(shuō)可調(diào)懸掛的運(yùn)動(dòng)模式。
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  • guowanhu 2019-10-28 10:49:32
    感覺(jué)是方向機(jī)的問(wèn)題,也可能不是問(wèn)題,就這么設(shè)定的???
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  • guowanhu 2019-10-28 10:41:36
    1.5哪來(lái)的運(yùn)動(dòng)模式啊
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  • guowanhu 2019-10-28 10:31:44
    輕的問(wèn)題沒(méi)有發(fā)現(xiàn),和德系差不多
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  • lhjpjf 2019-10-28 10:25:42
    我的2.0至尊也是這樣,在高速當(dāng)你左邊要壓線,打方向,向右,會(huì)過(guò)頭,打過(guò)去又過(guò)頭,要一直糾正方向,車道偏移一直警告。會(huì)不會(huì)是高速的路比較窄?還是新車不熟悉?感覺(jué)這車方向盤比我以前的雅閣方向盤小,不好控制。
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  • 深村 2019-10-28 10:23:19
    方向盤輕
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