油門加大點(diǎn)，轉(zhuǎn)速提起來(lái)，2000轉(zhuǎn)，看還抖不抖。別啥不得油。上坡油門給小了不抖才怪。

不知你的是怎樣的抖動(dòng)，我的起步油門大一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖動(dòng)，去山區(qū)上坡一檔大油門抖的更厲害，還有嘎噔嘎噔的響聲，弄的我都不敢加油門，感覺(jué)好像是半軸齒打滑一樣。去四兒子店又試不出來(lái)，下次讓他們好好試試。

正常，三樓說(shuō)的很到位

抖動(dòng)因該是動(dòng)力不足，你看轉(zhuǎn)速是不是低于1200了，你出車庫(kù)換到1檔要加點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速上1500肯定就不抖了，轉(zhuǎn)速不到 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力，就跟你過(guò)彎踩剎車 車速減到20 你還掛在3檔上 他一樣會(huì)抖動(dòng)，你要是不加油或者減檔，轉(zhuǎn)速一直掉 一直抖 直到熄火! 我出車庫(kù)一般都是2檔大油門 都上的去的，你要沖坡，在坡前都把轉(zhuǎn)速踩到1800以上 上坡就不抖了，不管幾擋，你只要看轉(zhuǎn)速 保持在1500以上 問(wèn)題就不大!

冷車抖沒(méi)試過(guò)，手動(dòng)可能是離合沒(méi)放到位吧。熱車上坡抖的話，估計(jì)燃油有問(wèn)題，換個(gè)加油站試一段時(shí)間看。