補(bǔ)油

車一動(dòng)就上二擋 你可以試一下

1500/2000/2500/3000/6000都是可以的 關(guān)鍵在于油離配合 轉(zhuǎn)速低比如1500基本不用給油慢松離合不會(huì)頓挫的 2000/2500慢松離合的同一瞬間需要小油門跟上不然肯定會(huì)頓挫 3000 就需要大油門配合了 松離合要會(huì)快速找到結(jié)合點(diǎn)然后根據(jù)你換擋的速度也就是到結(jié)合點(diǎn)后當(dāng)前轉(zhuǎn)速去油離配合 你2000換擋如果換的慢到結(jié)合點(diǎn)轉(zhuǎn)速就不到1000了離合抬快了肯定頓挫 如果換的快應(yīng)該在1500上下離合要相對(duì)快點(diǎn)放給油走 路況允許直接2500換速度杠杠的 多試試就好了 我新車3個(gè)月早就沒(méi)有頓挫可言 換擋換好了速度永遠(yuǎn)是平穩(wěn)連貫的感覺(jué)

一檔車動(dòng)起來(lái)就換二擋，就比較平順

想不頓挫得練，有時(shí)候有點(diǎn)，開的人影響小，做的人感受的多

汽車一檔換二檔，松離合器的時(shí)候會(huì)有頓挫感，這是因?yàn)樗呻x合器太快了，低速檔每個(gè)檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時(shí)等。汽車一檔換二檔，加油時(shí)車速提起來(lái)，再踩離合器掛檔，松離合器的時(shí)候緩慢一點(diǎn)慢慢使離合器吃合上就不會(huì)有頓挫感了。

半聯(lián)動(dòng)要給油，不給油當(dāng)然頓挫