CVT車型，和AT,DSG等自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)的本質(zhì)是有區(qū)別的。CVT是摩擦傳動(dòng)。其他的自動(dòng)波箱是齒輪傳動(dòng)

變速箱有MT\手動(dòng)AT\自動(dòng)DSG\雙離合CVT \無極變速. 我就講無極的吧，無極變速器所承受扭矩能力較弱，和其自動(dòng)變速器（波箱）不同的是他是傳動(dòng)帶傳動(dòng)。傳動(dòng)原理是鋼帶輸出變化而定而分配傳動(dòng)比，理論上它是有無數(shù)個(gè)檔，所以他不需要換檔的。是線型上升。只要保養(yǎng)好就可以了。使用時(shí)文明開車，不會(huì)有什么問題的。不管是dsg還是at都是需要換檔的，改變了齒輪數(shù)比，大輪帶小輪，力氣小，小輪帶大輪，力氣大，這就是所謂的扭距。也就是傳動(dòng)比

沒有什么特別注意的，三菱的cvt技術(shù)比較成熟，不會(huì)有問題的。在高速行駛時(shí)，不要掛入空檔就可以了。還有保養(yǎng)都要按時(shí)。

無級(jí)變速的特點(diǎn)是加速柔順均勻，開還是和普通自動(dòng)變速一樣的，平時(shí)駕駛不要大腳油門，平穩(wěn)加速減速，更能體現(xiàn)CVT的好處。

沒什么可注意的！一樣的開

問題

謝謝，另外停車、啟動(dòng)、等紅燈的時(shí)候有什么需要注意的嗎？？啟動(dòng)時(shí)候一定緩慢加油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT都好。停車等完全停住后到P檔切記。一般對(duì)紅燈，幾十秒就變綠燈的，可以光踩剎車（爭(zhēng)取時(shí)間趕緊走）；有的大型路口紅綠燈時(shí)間很長(zhǎng)，可以掛在N空擋拉手剎，解放一下腳部肌肉。

啟動(dòng)時(shí)候一定緩慢加油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT都好。停車等完全停住后到P檔切記。一般對(duì)紅燈，幾十秒就變綠燈的，可以光踩剎車（爭(zhēng)取時(shí)間趕緊走）；有的大型路口紅綠燈時(shí)間很長(zhǎng)，可以掛在N空擋拉手剎，解放一下腳部肌肉。感謝，感謝！