我是銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，大家開天窗說亮話。不管從馬力和扭矩上面，銳志確實(shí)顯得力不從心，V6后驅(qū)大排量被打上標(biāo)簽。從而各種比加速，各種比操控銳志都被寫上頭條。 可能大家都嫌棄這是一個(gè)老的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，老的動(dòng)力組合，從05款或更早更晚哪怕到13款還是一樣的機(jī)器仍舊服役。 現(xiàn)在新上市的2T、直噴、創(chuàng)馳藍(lán)天、地球夢(mèng)、混動(dòng)等等。一些新的產(chǎn)物再和10年前的技術(shù)比加速，我們可以想一下，和老玩物比加速、比操控。為什么不把現(xiàn)在的技術(shù)倒退10年和10年前的銳志比加速？比百米？ 現(xiàn)在網(wǎng)上各種銳志對(duì)比325、銳志對(duì)比CC、銳志被唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）教做人等等。哎，我想作為人的話，他也想成為一個(gè)普通人，可是卻被人莫名其妙的推送到一個(gè)地位，到底是一種打擊或是被承認(rèn)？ 不被承認(rèn)銳志不會(huì)被作為對(duì)比的主角，不想承認(rèn)可以找2T的皇冠來比加速和操控。這樣才有的玩。新技術(shù)就要互相對(duì)比，但怕的是和銳志的老動(dòng)車總成相比，也快不了多長(zhǎng)時(shí)間。