兩車的動力總成和底盤完全相同,搭載了TNGA架構的Dynamic Force系列2.0L自吸發(fā)動機,發(fā)動機熱效率高達40%,相當牛的水準,最大功率171馬力(126kW),最大扭矩203牛-米,匹配CVT無級變速箱。底盤采用了前麥弗遜+后雙叉臂(變種)獨立懸架,同時前后配備全尺寸防傾桿,這樣的硬件實力完全秒殺所有同級別競品。綜合對比C-HR和奕澤后,顯然忠于日本原版設計的廣汽
豐田C-HR(
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優(yōu)惠政策)更純粹一些,性價比也更高,再加上獨有的“Tiffany藍”。
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