減振器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減振器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減振器太硬就會(huì)帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減振器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減振器。希望對你有所幫助。

減震器主要起到緩沖作用，減輕車輪與車體之間產(chǎn)生的震動(dòng)，減震器壞了會(huì)引起車身[振]震動(dòng)，由其是車在行駛時(shí)遇到凸凹路面更加嚴(yán)重。同時(shí)這震動(dòng)產(chǎn)生的力對全車各零部件都會(huì)有很大損害。