柯迪亞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車還是不錯的。最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設(shè)計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗，得益于車身尺寸照搬海外版本車型，環(huán)視車身難以發(fā)現(xiàn)不和諧的音符，換言之，在很長一段時間內(nèi)，柯迪亞克都能給看到它的人，營造出較強的新鮮感與視覺沖擊，對于喜歡它的消費者而言這就夠了。至于動力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團的車型差異甚微，可即便如此斯柯達依然堅持自身的調(diào)校風(fēng)格，比如并未向舒適完全妥協(xié)的懸掛。其次雪佛蘭探界者也可以考慮，國產(chǎn)品牌選擇性更多，這個價位涵蓋了所有國產(chǎn)SUV車型。但國產(chǎn)品牌目前油耗表現(xiàn)與合資相比還有一些差距，如果考慮配置或者車的多功能性選擇國產(chǎn)較好。合資車型故障率較低，油耗表現(xiàn)較好，但配置較為單一。