對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)每個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程,其中做功時(shí)有燃燒爆發(fā)力,而其他三個(gè)沖程沒(méi)有,所以會(huì)有振動(dòng)。做功行程時(shí),活塞自上向下往復(fù)運(yùn)動(dòng),曲軸的曲柄自上向右方旋轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候曲軸的受力部位會(huì)磨損嚴(yán)重一些,而在曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)連桿與汽缸就會(huì)有夾角,這個(gè)夾角會(huì)使活塞緊貼缸壁一側(cè),造成活塞及缸壁偏磨。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),由于四個(gè)行程的力量不同,引起了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)及汽缸與曲軸等的偏磨。實(shí)際運(yùn)用中會(huì)偏置活塞,也就是活塞銷(xiāo)不在活塞正中位置來(lái)抵消一部分偏磨。如果偏磨嚴(yán)重會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
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