剛開始提車的時候還是不錯的，我提的是旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），500公里之后發(fā)動機的聲音就變得大了（提速的時候）目前最主要的就是這個油門，（電動中門異響我還沒有到時候，也快了）油門在每次點火起步的時候，大概走了有2分鐘左右，油門腳上就會聽到就像是一塊米尺放在桌邊，用手向下摁，然后回彈的那種聲音，很讓人惱火啊，還有就是中控，什么不靈敏，指紋，都是司空見慣，大家熟悉的不得了的，無非就是什么啟動慢倒車快了反應慢，還有兩點就是前面這個雷達，有一次太過接近，就響的很大聲，但是離開了還是響，響了有足足5分鐘，直到我受不了停在路邊熄火才好，佩服通用，還有就是中控聽歌實在是不方便（平常喜歡用藍牙，但是這個藍牙一直要從收音機那里調過去，有時候滑來滑去滑不動是最尷尬的，）ps只希望哪個大神有思路去幫我說明一個油門異響是什么原因，不然我去4s店也要費半天勁，謝謝

剛剛發(fā)現(xiàn)很多君越上也有這么個情況，有人說每次啟動車之后一直輕踩油門就會咯噔一下去，是因為車的esp自檢，但是自檢為毛發(fā)出聲音，還有人說是雞爪的問題，首保的時候去4s問問去

對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭。積炭形成了強度很高的熾熱面，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。積碳包括兩種概念：一種概念是發(fā)動機的積碳：發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態(tài)下產生的一種焦著狀的物質。2.第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。