奇駿(
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優(yōu)惠政策)在出現(xiàn)交叉軸情況時,四驅系統(tǒng)反應很快,電子輔助制動系統(tǒng)會立刻給打滑車輪施加制動,并且制動力非常均勻,發(fā)動機動力輸出也足夠大,最終驅動車輛通過交叉軸,整個過程顯得輕松而平穩(wěn),整體來說表現(xiàn)還是不錯的。
領克01(
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優(yōu)惠政策)這款車的一大亮點就是配備來自沃爾沃的2.0T發(fā)動機總成。這款發(fā)動機同樣配備在了沃爾沃的新款XC60身上,但是領克主打的是采用沃爾沃的新平臺的產品。整車用料以及細節(jié)處理方面在國產品牌中非常優(yōu)秀,部分性能已經比肩合資品牌,整體性價比非常不錯。這款車目前車載互聯(lián)方面還有些不太穩(wěn)定,部分車主反饋車載互聯(lián)網功能存在一定問題,而在其他硬件方面這款車目前還沒有存在嚴重的質量問題。四驅版本的探界者搭載了一套適時四驅系統(tǒng),原理也很簡單,日常行駛基本以前驅為主,當系統(tǒng)檢測到前輪打滑時,會通過多片離合器將動力傳至后軸,而前后軸動力分配最高可達50:50??偠灾浇缯咚尿屜到y(tǒng)的最大意義還是在于提高濕滑路面以及輕度非鋪裝路面的通過性以及安全性。如果面對一些難度稍大的越野路況時,可能就有些吃力了。
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