雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種，不管哪種，使用的都是機械離合器，換擋過程中依然需要分離、接合離合器，就如同手動擋變速箱一樣，其換擋平順性很難達到液力耦合的自動變速器(AT)水平，會表現(xiàn)出相對明顯的換擋頓挫。另外，有些裝備DCT的車型主打運動牌，換擋過程比較快，頓挫感會明顯很多。低速換擋時如果離合跟油門配合不好就容易出現(xiàn)令人反感的頓挫。DCT的換擋過程由電腦進行控制，如果軟件與硬件匹配不好，就會產生頓挫，尤其是在低速時表現(xiàn)明顯。關于升級問題建議您咨詢4S店升級之后知否有明顯效果以及升級之后如果頓挫沒有好轉是否可以回復原來的系統(tǒng)版本。有個別車型升級之后是無法恢復原來的系統(tǒng)版本的，這一點建議您詳細仔咨詢4S店后再做決定。