從目前公布信息來(lái)看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發(fā)，雙離合可能采用的是南京邦奇產(chǎn)品VT2。榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威i6都有相同動(dòng)力總成的版本。169馬力、250?！っ椎膮?shù)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上很亮眼，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。i5自吸版本發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數(shù)方面有所區(qū)別。功率略好于榮威360。