我的330異響問題從3.5萬公里到現(xiàn)在接近4.3萬公里，實在氣人！剛開始以為是胎噪，果斷自己掏錢換輪胎，沒好；弄定位 搞動平衡，沒好；感覺不妙之后純跑4S店解決已經(jīng)往返有6次，頭兩次跑，都說沒問題(具體原因是因為異響的聲音太小，無法錄制清晰音頻文件讓工廠定義哪個零配件故障，但是不能否認(rèn)沒有問題！后面跑的幾次是這種故障，確實無法安心開車，還是帶點強制性的要求4S店解決問題，換駕駛方向軸承，跑兩次，換出來的配件確實也有故障，軸承太緊，之后異響還沒解決，再跑兩次，再次定義為換兩個半軸，目前正在等半軸的漫長過程當(dāng)中……)我的單次往返4S店大約70公里，來回2個小時，去4s等待檢測 快的半個小時，慢的1-2個小時，一個來回，基本一天去了，很妥！最最最吐槽的是 店內(nèi)完全沒有針對變速箱故障的檢測儀器，OBD通用的電腦檢測儀器不算！把車子抬起來以后，全靠最最原始的操作，江鈴！這是做專業(yè)售后的？再說說為什么換半軸，在第六次在4S店檢測過程當(dāng)中，4S店維修人員有困難需要咨詢工廠的工程師，現(xiàn)場打電話給江鈴變速箱工程師的手機，說明了是關(guān)于變速箱異響問題，第一次通話聽到對方的 稍等一下 后，足足等了4-5分鐘，然后電話莫名的就掛斷了，之后的回?fù)芡粋€號碼，再沒能接通，都是提示忙音，通話中，換手機號碼打過去都是不接或者通話中，深圳最大的4S店，一線城市，工廠的反應(yīng)居然是這樣！無奈之下，4S維修人員才找了個折中方案，先換兩根半軸，試試能不能好，維權(quán)的路，真心漫長！跑那么多次4S,發(fā)現(xiàn)辦事拖拉并不是4S的責(zé)任，完全是工廠那邊的問題，但凡有一個獨立專業(yè)的針對發(fā)動機，變速箱這類的故障檢測儀在4S店作為檢測工具，我們消費者不會白跑那么多次，或者說工廠的工程師稍微敬業(yè)一點點，(個人猜測也有可能是工程師知道問題的根源，屬于設(shè)計缺陷，根本無法完全解決這個問題，存在故意躲避召回問題車的可能。)也許我們只是草根消費者，車上坐的并不是江鈴的領(lǐng)導(dǎo)，不是他們工程師的親戚，不是設(shè)計者的朋友，所以我們被忽略了……在這里先發(fā)個帖，求支招！感激不盡！