冷車啟動的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動、聲音較大。發(fā)動機在啟動后的轉(zhuǎn)速會根據(jù)水溫來自動調(diào)節(jié)，氣溫低了之后水溫也低，機油的粘稠度增加、流動性變差，且車經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機油又回流到油底殼內(nèi)，發(fā)動機各部位缺少機油潤滑，低溫時燃油霧化不好，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會自動變高一些，而此時發(fā)動機工作不在最佳溫度，所以抖動比較明顯。等水溫上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖動變小。如果是這樣一個過程，那就是完全正常的。

我的車也是這樣。有的車沒有這種現(xiàn)象，或者不明顯。不算大毛病，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣。

我的是車剛啟動之后怠速比較高，一兩分鐘之后怠速變低的時候會有明顯的那么一下抖動，這個應(yīng)該也算正常吧？

抖，感覺就像發(fā)動機按照某個自檢程序在做什么操作一樣，也就是感覺每次啟動抖動的規(guī)律差不多。

剛提車十天..冷車抖動明顯.不知道是不是都這樣

我之前沒有，這兩年期間有時候遇到過幾次，最近這兩天天天早上都是這樣，

你好，你說的這個情況我也看見有人提到過，不是很正常，不過一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個附近專業(yè)靠譜修理店或者售后叫師傅實際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

我的也抖，新車500公里，冷車啟動較明顯，等紅燈時你們的有抖動嗎？我的也有，比啟動時輕點，難道通??？

我才開了2500公里，每次點過都抖，等到怠速下來了就不抖了

冷車啟動的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動、聲音較大。發(fā)動機在啟動后的轉(zhuǎn)速會根據(jù)水溫來自動調(diào)節(jié)，氣溫低了之后水溫也低，機油的粘稠度增加、流動性變差，且車經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機油又回流到油底殼內(nèi)，發(fā)動機各部位缺少機油潤滑，低溫時燃油霧化不好，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會自動變高一些，而此時發(fā)動機工作不在最佳溫度，所以抖動比較明顯。等水溫上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖動變小。如果是這樣一個過程，那就是完全正常的。因此冷車啟動后，熱車一分鐘左右，等轉(zhuǎn)速降下來穩(wěn)定后方可行走。起步后速度不要一下子提上去，低速行駛幾公里，等水溫上來后再逐漸加速到正常速度。希望對您有幫助，

冷車啟動能理解，時間也不長，但等紅燈時抖動應(yīng)該不對吧？

至于您這種情況，很可能是機油粘度比較大，或者加機油加得比較多導(dǎo)致的。目前很多車子首保都是免費的，用的機油通常都比較一般，粘度可能會稍大，特別是新機油時。如果是這種情況，建議開一段時間后再觀察，因為有些機油用一段時間后粘度會下降。如果是機油加太多導(dǎo)致的，可以回去4S店讓師傅放掉（或抽掉）一些。

冷車抖動比較厲害，大概1分鐘后正常。不知道你的車齡具體情況，查下節(jié)氣門和積碳情況。

增壓發(fā)動機冷車啟動都這個通病，還有4缸以下都如此，現(xiàn)在出的3缸先天不平衡的抖動更嚴重。ea888就不錯了，寶馬4缸增壓機冷車啟動像極了了拖拉機呢

早上機油幾乎都在油底殼，活塞和缸套潤滑油極少，加上汽油霧化不好發(fā)動機負荷加大?怠速高并伴有抖動屬，泵上機油?溫度升高會自然好轉(zhuǎn)，這是正?，F(xiàn)象

喜歡冷車怠速熱車的當然抖，試試打火等個幾秒就掛檔走看還抖不

我的車也出現(xiàn)了這樣的問題，跟你說下修車師傅的解決方法，換火花塞，看看廢氣閥壞沒壞。

正常，冷車啟動時，發(fā)動機運行不平穩(wěn)，一般在一分鐘左右就能運行平穩(wěn)，有的車感覺明顯，有的車不明顯，這都正常。

我才提的新車，一樣，拉手剎那是駐車電機工作，正常

我的5000公里，最近也發(fā)現(xiàn)冷啟抖動比之前大，坐在座位上明顯能感覺到抖動，下降至怠速會好一些。難道是噴油嘴臟了？經(jīng)常加一些添加劑會不會好一些？