92939597都是用90號(hào)油加添加劑勾兌的...

當(dāng)然了，抗爆性好些，動(dòng)力更強(qiáng)

加95的是不是好點(diǎn)

你看看《車(chē)輛一致性認(rèn)證書(shū)》，那上面有發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮比，如果是10:1以上的，最好是用95號(hào)汽油。

汽油標(biāo)號(hào)越高越好開(kāi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好

95和97是一樣的。

這款車(chē)加92號(hào)就可以了呀，廠(chǎng)家都是有建議的油耗標(biāo)準(zhǔn)的，一般的家用車(chē)加92或者93好的就足夠了，除非是一些高級(jí)牌子、或者豪車(chē)的話(huà)，才加高標(biāo)號(hào)的！

現(xiàn)在的油價(jià)都差不多，你也可以選擇97，但是加了之后最好別頻繁換

現(xiàn)在的95足以，國(guó)內(nèi)95就相當(dāng)于國(guó)外93#，國(guó)內(nèi)92、93達(dá)不到國(guó)外93#。

現(xiàn)在油價(jià)低就直接上95吧，一箱也差不了幾個(gè)錢(qián)。

92以上的都可以

一般情況是這樣的，但是福睿斯是改變了點(diǎn)火提前角來(lái)適應(yīng)93#的

之前是的，現(xiàn)在不需要看壓縮比了。

可以換95號(hào)的，沒(méi)問(wèn)題，壓縮比是11：1

95足矣

我就一直是95的細(xì)糧

我一直是加97的今年一月一日后就都改成國(guó)五95的了首先93和97的都能用，說(shuō)明書(shū)上也是如此標(biāo)稱(chēng)的。北京地區(qū)的油是202011年12月7日，北京市質(zhì)監(jiān)局在官網(wǎng)掛出《車(chē)用汽油》和《車(chē)用柴油》兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的征求建議稿。除了改變汽油標(biāo)號(hào)，調(diào)節(jié)車(chē)用汽油的硫含量指標(biāo)是本次標(biāo)準(zhǔn)最關(guān)鍵問(wèn)題。車(chē)用汽油中的硫含量修改為“不大于0.001鍤量分?jǐn)?shù))”，而在2007年修訂的標(biāo)準(zhǔn)中，這一數(shù)字為“不大于0.005鍤量分?jǐn)?shù))。全國(guó)其他多數(shù)地市的是無(wú)法享受此待遇的（即京92和京95）。非京標(biāo)的汽油硫含量高，要是在有摻假的汽油硫含量會(huì)超標(biāo)幾十倍，會(huì)引起辛烷值不合格其主要原因是油品本身質(zhì)量達(dá)不到要求或摻雜使假造成的。使用辛烷值不合格的汽油，會(huì)發(fā)生氣缸過(guò)熱、震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、汽油的單位磨損量增加等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致汽油機(jī)在某些工作狀態(tài)下發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命損害。純進(jìn)口的車(chē)即使是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化也是按國(guó)標(biāo)來(lái)優(yōu)化的，但汽油能否真正達(dá)到國(guó)標(biāo)呢。對(duì)于標(biāo)號(hào)是和壓縮比息息相關(guān)的，壓縮比9.5基本是個(gè)分界線(xiàn)，9.5以上的加97的好一些，9.5以下的93的就行，這是原來(lái)劃分的界線(xiàn)，但現(xiàn)在車(chē)廠(chǎng)為了銷(xiāo)量和普及都進(jìn)行了本土優(yōu)化幾乎都可以加93的（這也說(shuō)明為什么純進(jìn)口的還是要加97的，還要定期加特制的燃油寶，甚至某些高擋車(chē)加97的還經(jīng)常亮發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈但加上4S專(zhuān)用燃油寶就好了），實(shí)際國(guó)內(nèi)的原油提純達(dá)不到相應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，只是徒有標(biāo)號(hào)罷了，創(chuàng)酷的壓縮比是9.5整在臨界點(diǎn)，福睿斯的壓縮比11，理論上是高壓縮比的車(chē)，不差錢(qián)還是中石化、中石油、中海油的97的，福特的老?？怂诡^幾批車(chē)就發(fā)生過(guò)大面積的水土不服（標(biāo)稱(chēng)93以上，但車(chē)哆嗦、節(jié)氣門(mén)結(jié)垢），后期又優(yōu)化的，當(dāng)年同事3人一起買(mǎi)的，一個(gè)靠住中石化97的車(chē)也不哆嗦（怠速不穩(wěn)）沒(méi)事，另一個(gè)一直93一季度洗一次節(jié)氣門(mén)噴油嘴（后來(lái)改加97的了），再另一人逮著什么加什么（97的93的和乙醇的）到現(xiàn)在還早上要哆嗦一會(huì)，有時(shí)第一把還打不著，冬天更費(fèi)勁。主要是油品質(zhì)量，要是國(guó)內(nèi)的質(zhì)量真能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)也行，但就怕自己人糊弄自己人的事，徒有其表敗絮其中。如同原油一樣國(guó)內(nèi)定價(jià)按著北海布倫特的優(yōu)質(zhì)石油價(jià)格來(lái)定但使用的卻是雜質(zhì)較多的低擋原油來(lái)煉化。其他地市的不要和北京比，京標(biāo)的油品含硫量低對(duì)車(chē)損害小，93地區(qū)的含硫量高所以極易達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)號(hào)，加之煉化設(shè)備老化和提純工藝不行限制住了汽油品質(zhì)。這都是車(chē)主自己掌握的，愿意93的就93，愿意97的就97，自己隨性，不差錢(qián)就97，一升也就差幾毛的事。很多人的誤區(qū)是97的一定要比93的省油或勁頭大，其實(shí)并不是建議加97的是為了符合壓縮比，93的油品實(shí)際達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)93的辛烷值，但97的即使是工藝和設(shè)備提純不行，辛烷值也是會(huì)高于93的，京標(biāo)的油品含硫量低對(duì)車(chē)損害小，93地區(qū)的含硫量高所以極易達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)號(hào)，加之煉化設(shè)備老化和提純工藝不行硫含量高限制住了汽油品質(zhì)。加什么都能跑，都行，自己掌握，粗糧細(xì)糧一樣吃，一般5-6年就都換車(chē)了

文字都是我寫(xiě)的，主要是說(shuō)明一下盡量用辛烷值高的（多數(shù)辛烷值是達(dá)不到應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)的）和含硫量低的（京95的要比97的低得多），同時(shí)也為了防止某些人噴，所以說(shuō)粗糧細(xì)糧一樣吃，都行的，本身說(shuō)明書(shū)也說(shuō)92及以上的，但國(guó)情不讓人放心啊，有的說(shuō)基礎(chǔ)油都一樣（他們只知道基礎(chǔ)油一樣），但不知道加了添加劑后的辛烷值可不是一樣的。