低檔位高轉速跑個幾十公里試試，說不定會自愈。預防要點：1、正規(guī)加油站加油，別貪便宜。2、定期添加汽油添加劑。3、開車不能太溫柔，至少2000行車，2500換擋。

謝謝各位熱心答案，我自己分析，既然轉速沒變化，那肯定是其他運轉部件發(fā)出來的，感覺是水箱風扇車都不敢開了

我的c4也出這個故障了，停了有五天，打火就報發(fā)動機故障，車子不是響聲大，是一直抖動，轉數(shù)兩三千的時候就不抖了，空擋踩大油門十幾分鐘后又開了十幾公里也沒好，到了ssss也說沒問題，轟了一會油才好了的。

“神燈”是某1個氣缸或多個氣缸點火失敗，傳感器會發(fā)出排放超標的指令，調節(jié)發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)，而噴出的燃油沒有點燃，就形成惡性循環(huán)，動力輸出不平衡，發(fā)動機就會抖動。一般發(fā)生在氣溫較低時候冷車啟動或使用不標準燃油。解決的辦法是關閉電門，啟動發(fā)動機，不要管發(fā)動機抖動，怠速運行1-2分鐘，使發(fā)動機預熱，三元催化達到工作溫度，加大油門，在3000-4000轉來回拉2-3分鐘，不要連續(xù)高轉拉，要連續(xù)不斷的1000-4000不斷拉，一般就可以解決問題。也可以使用燃油添加劑，改善燃油的燃燒能力，使這種發(fā)動機的燃燒故障減低概率缺缸的原因：燃油品質不好，機油低溫流動性差，燃燒室和氣門積碳，氧傳感器誤差，節(jié)氣門不清潔，有點火線圈絕緣不好，等等。這些原因都可能造成缺缸和“神燈”現(xiàn)象。解決的方法：1加好質量的燃油2按標號等級使用全合成機油3使用添加劑清除積碳4拆洗氧傳感器5清洗節(jié)氣門6重新拆裝點火線圈，保證和火花塞接觸的觸點穩(wěn)定連接和絕緣護套的穩(wěn)定性能

嗡嗡聲來自哪里?是剛啟動怠速高?回落后繼續(xù)有?開蓋聽了嗎?重啟后繼續(xù)有?電子液壓助力泵響?加油響?持續(xù)固定響?無節(jié)奏響?