真不是我黑，你可以去4店問問，因為當(dāng)時真的要買糖，都要交定金了，就是問了問電池這塊后期費用才知道的，你不信可以去4s店問問

非常感謝，覺得這落地17萬和落地20萬出頭，三四萬差價不算啥問題，在北方，冬天積雪天氣有個四驅(qū)也多少心里會踏實。謝謝，我心里大概有底了。

這句話在新一代唐不適用了，你看看小到車漆大到剎車系統(tǒng)方向盤底盤哪個不是國際知名供應(yīng)商，一套6活塞brembo剎車系統(tǒng)抵你這歐朗德雜牌的剎車系統(tǒng)四個還不止

唐的性價比無敵。12.99的配置很不錯了。如果不考慮四驅(qū)的就唐二代吧，歐藍(lán)德也不錯，不過買兩驅(qū)覺得不如買唐了

唐的電四驅(qū)從原理是是全新的四驅(qū)，因為不需要后橋差速器所以怎么打滑，其他輪子都是有動力的。不像傳統(tǒng)四驅(qū)，如果沒有限滑或鎖，動力就全流失到打滑車輪上了，這是他的優(yōu)勢。但他本質(zhì)上還是開放式四驅(qū)，前后橋的轉(zhuǎn)速是可以不同的。如果傳統(tǒng)四驅(qū)，在這種情況下前后輪轉(zhuǎn)速近乎相當(dāng)，失控的幾率反而應(yīng)該更小。

其實一開始我也想的是換唐2代，可是沒有四驅(qū)只能看混動，但是價格有點高，加上看到了電池的后期太貴了，快夠一半的車錢了，最后果斷放棄了，小歐把，空間很大，動力也很不錯，性價比超滿意，所以果斷拿下，2.4五座

樓主確實錯了，但是錯的不是你說的那樣。樓主拿最強(qiáng)的中國車唐DM跟小日本車相比，簡直就是對中國制造的羞辱！說白一點到目前為止任何一輛小日本不管家用車還是商用車還沒有一輛包括動力在內(nèi)的綜合實力有唐DM強(qiáng)的（不服可以舉具體的例子），更別說駕駛樂趣之類了，小日本的車就是肉車的代名詞，還美其名曰“省油”。皮薄、肉、脆一碰就散架，也許就是對日系車最好的總結(jié)吧。

老實說我也是新手第一臺車，如果現(xiàn)在買車，可能也會考慮唐，這個主要是便宜是錢的問題！?。〉珰W藍(lán)德這臺車要買的話能上四驅(qū)盡量上，之前那個說適時四驅(qū)無用的因為他沒開過歐藍(lán)德，現(xiàn)在城里人誰不會常常自駕，特別是有家庭的帶上一家老少，我雖然在南方，但絕對覺得四驅(qū)有用??！開這車一年多時間里，自駕跑過積雪地，臺風(fēng)暴雨下跑高速，也下過沙灘玩，不是極端路況跟本攔不住這車的四驅(qū)，這車走任何路況都安全穩(wěn)定，而且我快二萬了，一年多來沒出過一丁點故障，實話實說買了這車的基本沒有后悔的。這車明顯三菱的特點：省心皮實耐操安全穩(wěn)定！