就致炫來說打開車門彎腰探身打著車空調(diào)開最冷風(fēng)量開最大，出風(fēng)口向座椅吹，關(guān)車門打開后備箱門散熱氣，人就站后備箱門下面可以擋太陽，感覺冷風(fēng)出來了關(guān)上尾箱門上車走人。一般有兩分鐘就行了，座椅也不燙屁股了。包真皮座椅的可能要時(shí)間多些。

我也知道原地怠速打空調(diào)費(fèi)油，但是暴曬后的車，進(jìn)入車內(nèi)好痛苦啊，我只是想問一下，原地怠速打空調(diào)會不會很傷車，如果對車本身沒太大影響費(fèi)點(diǎn)油我也認(rèn)了。

至少座椅不燙屁股和背啦可以坐上開車，然后冷風(fēng)對著自己吹能涼快。想整個(gè)車內(nèi)涼快那是不可能的，中按臺和方向盤還是挺熱的

一、不能急著開空調(diào)首先傷害的就是人本身。汽車原來窗一直關(guān)著，里面的空氣質(zhì)量事特別差的，尤其是經(jīng)過暴曬后，內(nèi)飾會散發(fā)出甲醛等的有害氣體，最終這些有毒氣體就全部吸入了人的體內(nèi)。正確做法：先應(yīng)該開窗，打開風(fēng)扇加速循環(huán)，等通風(fēng)后再開空調(diào)。這樣做能夠有效將有毒氣體趕出車內(nèi)，同時(shí)降溫二、利用好內(nèi)外循環(huán)可以選擇內(nèi)循環(huán)，可以避免汽車尾氣等進(jìn)入車內(nèi)，或者灰塵等很多的地段等等也可以用內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是控制車內(nèi)的空氣質(zhì)量以及輔助保溫的功效。三、控制風(fēng)向和時(shí)間可以利用熱空氣上升冷空氣下降的原理，將風(fēng)向朝向斜上方，這樣可以從上往下起到很好的降溫效果。很多人喜歡對著人身吹，那不利于健康，這樣的制冷效果會很差。四、關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前先關(guān)空調(diào)在停車之前幾分鐘先關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，繼續(xù)打開鼓風(fēng)機(jī)，到達(dá)目的地后再關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)，然后熄火。這樣做可以保護(hù)我們的空調(diào)壓縮機(jī)，提前沒幾分鐘關(guān)閉也不會太熱，而且鼓風(fēng)機(jī)也能將風(fēng)道里的水吹干，防止滋生細(xì)菌。

好的，我明天試試，開最冷，然后風(fēng)量開最大，吹座椅，我今天吹了十分鐘，進(jìn)車感覺也不怎么涼，我再試試...