這種響聲都有，不僅小維有，奔馳寶馬也有。主要是車停放了一兩天后車子的剎車盤喝剎車片咬合干澀，剎車片復(fù)位彈簧也澀，因而在踩下剎車后再抬起時(shí)會(huì)出現(xiàn)響聲，聲音小時(shí)是嘎吱嘎吱的，聲音大時(shí)甚至出現(xiàn)嘎嘎的金屬聲。金屬聲音是來(lái)自剎車盤的金屬防塵罩，盤片結(jié)合分離生澀，震動(dòng)著防塵罩響，你仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)。而后跑一跑，踩幾腳剎車就絕對(duì)沒(méi)有了。這是物理現(xiàn)象，不是故障。響聲一般多出現(xiàn)在潮濕天氣，雨后，或跑完臟路回來(lái)。但下雨天或走水路，一般不會(huì)響，因?yàn)樗彩菨?rùn)滑劑。但雨停沒(méi)水了放一天，肯定響，不信你試試。以我這個(gè)開(kāi)了二十年車的老司機(jī)分析，剎車盤片故障一般就幾種如果出現(xiàn)剎車盤片故障是可以聽(tīng)和感受到的。剎車無(wú)力-剎車漏油，或助力泵損壞。剎車踩不動(dòng)-真空助力泵泄壓，或車忽然斷電熄火。在行駛中踩剎車時(shí)吱扭吱扭響-剎車片磨損見(jiàn)底摸到了金屬，或剎車片進(jìn)了沙礫直接磨盤。剎車跑起來(lái)一直吱扭吱扭響，踩下剎車不響-剎車卡鉗彈簧損壞，不復(fù)位。以上幾種情況都是我經(jīng)歷過(guò)了剎車故障，很容易鑒別。

拉手剎一晚上，第二天開(kāi)是有點(diǎn)輕微響，20米左右就不響了。對(duì)面的Q5響得更厲害，吱吱響，響到看不見(jiàn)車為止。