1磨損嚴(yán)重每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標(biāo)識，這個標(biāo)識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換輪胎了2老化嚴(yán)重觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時需要及時更換，否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險。3頻繁補(bǔ)胎對于輪胎被扎，補(bǔ)個胎就是了，很多朋友并不會太在意。如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補(bǔ)胎呢。一兩次的補(bǔ)胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過多雖已彌補(bǔ)，但是仍然增加危險出現(xiàn)的幾率。4起包變形輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險。5胎壁被扎胎壁被扎的確比胎面受傷更危險，如果受損處位于標(biāo)識下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，并且修補(bǔ)后在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補(bǔ)效果。

輪胎正常使用5年或行駛6萬多公里可考慮更換（駕駛的道路環(huán)境差除外）家用車以靜音舒適為主首推米其林或馬牌輪胎如果考慮到耐磨性和靜音性尚可的推薦普利司通輪胎