開空調耗油較大，主要是因為空調壓縮機工作需要較大的動力才能驅動，而風扇轉速快慢的變化對動力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內或說風阻內，開空調費油，不開空調省油，至于空調風速大小對油耗的影響可以忽略不計，包括冬季只開暖風。二、有資料表明，當車速大于80公里/小時后，發(fā)動機的動力驅動主要是克服空氣阻力（當然，還有機械各部運轉本身阻力和輪胎與地面磨擦力等等），如果將車窗大開，無疑會增加阻力，這種阻力遠大于空調壓縮機的阻力，所以，車速較高時應當關窗；至于開窗小一點要看小到什么程度，本人認為，如果從省油的角度看，就不必再開窗關空調，因為，發(fā)動機動力輸出值達到一定程度時，帶動壓縮機所耗能量可以忽略不計。另外，高速行駛時，哪怕是車窗開的再小，噪音也會很大。三、車內溫度調高調低影響空調運轉時間，只適于自動空調，一般定在25度即可，但不適于手動空調。[收起]

只要壓縮機啟動了就會增加油耗，風機打開所耗的油基本可以忽略不計，這也是夏季相對冬季油耗增加的本質區(qū)別。當然如果冬季用暖氣也啟動壓縮機的另當別論。

朗動也就是一般家用車，空調系統(tǒng)沒那么復雜！只要制冷壓縮機就一直工作，調溫度的高低只是冷熱風口開度比例而己，所以油耗是一樣的！

對的，制冷量我試過開2檔風速，隨便擰到哪，轉速基本不變，一換3檔風速，轉速就上升，個人感覺這車是風速大越耗油，