以下幾種情況使用手動(dòng)模式比較合適：1、高速超車在高速公路行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到車身很長(zhǎng)的重型貨車，這個(gè)時(shí)候如果我們可以盡早地超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前車，可以避免很多隱患，這時(shí)就可以利用手動(dòng)模式降低擋位后再超車。2、地庫(kù)上坡、下坡路段一般來(lái)說(shuō)，如果用D擋模式將車輛開(kāi)出地庫(kù)，在上坡的時(shí)候會(huì)顯得有些吃力，這時(shí)只需要通過(guò)手動(dòng)模式將擋位降低一擋，即可輕松地駛上地庫(kù)的大坡。還有一種情況，就是當(dāng)行駛在坡度較大的路段時(shí)，比如地庫(kù)入口，由于坡度都比較大，還可能出現(xiàn)多彎的情況，這時(shí)可以通過(guò)手動(dòng)模式換擋的方式將擋位降低，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的作用來(lái)強(qiáng)制控制車速，讓車輛保持低速下坡，不僅可以減少我們踩剎車的次數(shù)，同時(shí)還可以避免下坡車速過(guò)快。3、冰雪路面起步在冰雪路面起步時(shí)，在D擋狀態(tài)時(shí)，變速箱一般默認(rèn)會(huì)以1擋進(jìn)行起步，這時(shí)如果給油過(guò)大或者路面結(jié)冰，就很容易使車輪輪打滑，這個(gè)時(shí)候就可以將變速箱切換至手動(dòng)模式，掛入2擋起步，2擋的扭矩輸出會(huì)比1擋小，可以很大程度減少車輪打滑的機(jī)率。4、增加“駕駛樂(lè)趣”除了以上幾點(diǎn)比較實(shí)用的用途外，手動(dòng)模式還有一個(gè)非常重要的用途，就是可以讓你在不用考慮油離配合的前提下體驗(yàn)手動(dòng)擋車型那種隨心所欲的操控感受。希望可以幫到你。

手動(dòng)模式建議城市擁堵路段使用，可以減輕由于走走停停頻繁掛檔給DSG帶來(lái)?yè)p傷，DSG壞了，你知道要干嘛喂。