油路堵塞。1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。2、自動擋的車起步,出現(xiàn)頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。4、點(diǎn)火不正常，更換火花塞或者高壓包。5、自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

先說好，你是自動CVT還是手動MT的，否則別人無法得知，MT本來就是正常的，CVT頓挫，那是有可能的，40速度左右會有一點(diǎn)點(diǎn)

感覺你說的應(yīng)該是變速器的事情，15年的車是不是出保期了，那就找個你信得過的修車店先檢查一下吧，是不是問題就清楚了。

這頓挫是陽光CVT特有的，恭喜你，買到了真陽光。要避免的話，就每次提速到這個速度時，稍收一下油門再踩。當(dāng)然你也可以直接不管，這頓挫比AT波箱輕微多了。

車速上來了油門沒有跟上，車身推著發(fā)動機(jī)走，屬于發(fā)動機(jī)制動，瞬時油門跟上了發(fā)動機(jī)帶車身走，這一來一回本身車子的傳動系統(tǒng)就有一定間隙，所以形成了一種頓挫感

如果是自動擋，那這個現(xiàn)象是正常的，這是陽光采用的這套子行星CVT變速箱的問題。速度在40公里左右出現(xiàn)頓挫感，但你可以通過油門控制來減小這種感覺