外觀：車(chē)身大氣時(shí)尚,線條流暢,大燈造型美觀時(shí)尚特別漂亮,車(chē)尾造型也很別致內(nèi)飾：中控臺(tái)布局工整，功能分區(qū)一目了然空間：很滿意,在同級(jí)別車(chē)?yán)飦?lái)說(shuō),已經(jīng)算很大了,全家人剛好5人坐在里面,都還顯得有不少空動(dòng)力：想要明顯的推背感,那基本是沒(méi)有可能的,除非舍得給油,速度起來(lái)以后,動(dòng)力還是相當(dāng)充沛,作為家用,本人不追求起步時(shí)的快感操控：方向盤(pán)有點(diǎn)重，底盤(pán)比較扎實(shí)，車(chē)身通過(guò)性和穩(wěn)定性比較不錯(cuò)配置：配置非常豐富，很多配置大部分都不會(huì)只出現(xiàn)在頂配車(chē)型上。在安全配置中，全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)是最搶眼的配置之一。性價(jià)比：性價(jià)比很高。整體的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的舒適度：內(nèi)飾的顏色搭配,給我的感覺(jué)就是很爽的感覺(jué),有一種很溫馨的感覺(jué),所以行駛的時(shí)候,心情也很愉快它的表現(xiàn)完成超乎我的期待。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不大，也就意味著油耗不高。但是動(dòng)力卻一點(diǎn)也不含糊，起步階段雖然不是很出色，動(dòng)力有點(diǎn)疲軟，但是跑起來(lái)之后輕踩油門(mén)，明顯就能感覺(jué)到動(dòng)力的增加。當(dāng)轉(zhuǎn)速高了之后，渦輪開(kāi)始介入，這時(shí)候會(huì)明顯感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感。這一點(diǎn)是非常讓人驚喜的。但是深踩油門(mén)超車(chē)的時(shí)候，降檔的速度有點(diǎn)慢，不過(guò)等它完成降檔之后，動(dòng)力就會(huì)比較強(qiáng)了。整體操控比較靈活，方向盤(pán)很輕，指向性比較準(zhǔn)確，底盤(pán)也比較扎實(shí)，給人踏實(shí)的感覺(jué)