安全性能
第二代智能剎車系統(tǒng)采用雙回路液壓制動(dòng),100-0km/h制動(dòng)距離34.5米。其搭載的雨天制動(dòng)輔助功能能根據(jù)雨量傳感器數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力度,在暴雨天氣下制動(dòng)距離比常規(guī)系統(tǒng)縮短2.1米。
動(dòng)力
能量回收系統(tǒng)工作細(xì)膩,制動(dòng)時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),將動(dòng)能高效轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。多檔可調(diào)的回收強(qiáng)度適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格,單踏板模式也能滿足部分場(chǎng)景需求,進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。
內(nèi)飾&空間
全車設(shè)置21處儲(chǔ)物空間,包括中控臺(tái)底部帶防滑墊的7L票據(jù)盒、扶手箱內(nèi)嵌的2.5L冷藏箱以及二排座椅折疊后形成的1620L純平裝載空間,滿足多場(chǎng)景載物需求。
外觀
車頂采用全景天幕設(shè)計(jì),采光面積達(dá)到1.2平方米,為車內(nèi)帶來開闊的視野。天窗采用雙層夾膠玻璃,紫外線隔絕率高達(dá)99%,同時(shí)具備優(yōu)異的隔音隔熱性能。B柱和C柱采用隱藏式設(shè)計(jì),營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。
綜合
鈦7搭載的智能座艙系統(tǒng)采用高通8155芯片,算力達(dá)到8TOPS,支持四區(qū)域語音分區(qū)控制,主駕響應(yīng)時(shí)間僅0.8秒。12.8英寸2K中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成雙屏交互,HUD抬頭顯示投射面積達(dá)50英寸,三屏聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)行車信息無縫流轉(zhuǎn)。
智能駕駛
數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)支持云端實(shí)時(shí)更新算法模型,每月可完成超過100萬公里的虛擬測(cè)試?yán)锍?。這種持續(xù)進(jìn)化能力使得自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠快速適應(yīng)中國特色的復(fù)雜道路場(chǎng)景,包括無保護(hù)左轉(zhuǎn)、混合車道等特殊路況。