【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂】MQB模塊化平臺(tái)代表了大眾集團(tuán)未來(lái)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的設(shè)計(jì)和發(fā)展的方向，通過(guò)模塊化的應(yīng)用降低成本，引入高級(jí)配置。斯柯達(dá)新速派是基于MQB平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車，在該平臺(tái)下，這臺(tái)車除了外觀讓人眼前一亮之外，還有什么更大的驚喜呢？

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　●平臺(tái)是什么鬼？

　　經(jīng)常會(huì)有人把平臺(tái)和底盤(pán)等同，然而底盤(pán)只是平臺(tái)的一部分。

　　同平臺(tái)下的車型產(chǎn)品在全球所有的工廠有著同樣的標(biāo)準(zhǔn)同樣的生產(chǎn)線以及同樣的生產(chǎn)品質(zhì)。

　　這就是平臺(tái)所能帶來(lái)的好處，汽車平臺(tái)戰(zhàn)略意味著廠商能有更適合當(dāng)?shù)厍闆r車型，更短的開(kāi)發(fā)周期，更快的產(chǎn)品更新周期和更低的開(kāi)發(fā)成本。

　●PQ系列平臺(tái)

　●不是所有的平臺(tái) 都是模塊化平臺(tái)

　●MQB給新一代速派帶來(lái)了什么

　　在動(dòng)力上，新一代速派沿用了老款速派的動(dòng)力布局，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款渦輪引擎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧）