【太平洋汽車網(wǎng) C-NCAP測試頻道】2016年4月25日，中國汽車技術(shù)研究中心在北京車展發(fā)布了2016年度C-NCAP第一批7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果，本次發(fā)布結(jié)果的7款車型中，包括2款A(yù)類車，2款B類車，2款SUV車型和1款MPV車型，試驗(yàn)車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買。其中3款車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。該批7款車型涉及1個(gè)自主品牌、6個(gè)合資品牌。公布結(jié)果中首次出現(xiàn)了一星評(píng)級(jí)的車型，那么具體情況如何，我們一起來看看吧。

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　　此次共有7款車型參加碰撞試驗(yàn)（排名不分前后）：全新K5、東風(fēng)標(biāo)致308S、維特拉、全新速派、撼路者、銳界、新森雅S80，下面具體分析下各車型的測試情況。

● 2016年度第一批C-NCAP碰撞成績

● 一汽森雅S80

● 碰撞圖解

　　點(diǎn)評(píng)：森雅S80在本次碰撞中獲得1星的評(píng)級(jí)，這在C-NCAP的歷史上是前所未有的。在正面碰撞中車輛A柱直接折彎，前門損毀嚴(yán)重。這說明車輛在設(shè)計(jì)之初就沒有按車輛碰撞安全的高標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)的安全級(jí)別去設(shè)計(jì)，這對(duì)于自主品牌來說是當(dāng)頭棒喝。希望國內(nèi)自主品牌在最起碼的車輛安全防護(hù)能設(shè)計(jì)到位。

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● 福特銳界

● 碰撞圖解

　　點(diǎn)評(píng)：福特銳界在碰撞試驗(yàn)中獲得較高的得分，其中側(cè)面碰撞中得到了18分的滿分成績。正面碰撞和40%偏置碰撞中都獲得較高的分?jǐn)?shù)。對(duì)于銳界這樣體型的車來說，這樣的碰撞安全足夠了。

● 福特撼路者

● 碰撞圖解

　　點(diǎn)評(píng)：撼路者在本批次的碰撞車型中獲得的分?jǐn)?shù)與銳界不相上下，其中側(cè)面碰撞獲得滿分，正面和40%的碰撞項(xiàng)目中獲得的分?jǐn)?shù)較為均衡，三個(gè)加分項(xiàng)目也都獲得相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。對(duì)于撼路者這類硬派SUV，非承載式車身對(duì)于整車的扭轉(zhuǎn)剛度非常不錯(cuò)。

● 斯柯達(dá)全新速派

● 碰撞圖解

　　點(diǎn)評(píng)：速派在本次碰撞中獲得5星的評(píng)級(jí)，雖然總體成績不錯(cuò)，但是在正面碰撞中的得分低于40%偏置的得分。在碰撞中也可以看到速派的安全氣囊配置較多，對(duì)乘員的保護(hù)也較為周到。

● 長安鈴木維特拉

● 碰撞圖解

　　點(diǎn)評(píng)：長安鈴木維特拉剛好超過五星的分?jǐn)?shù)。在碰撞項(xiàng)目中正面的碰撞得分高于40%偏置的得分。但在碰撞中，我們也發(fā)現(xiàn)維特拉的氣囊配置較多，其中駕駛員位置還配有座椅安全側(cè)氣囊和安全氣簾，對(duì)駕駛員的保護(hù)充足。

● 東風(fēng)標(biāo)致308S

● 碰撞圖解

　　點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致308S同樣獲得五星的評(píng)級(jí)，對(duì)于這樣的小車來說成績不錯(cuò)。碰撞中假人的空間也還足夠充足，安全氣囊也保護(hù)周全。

● 起亞全新K5

● 碰撞圖解

　　點(diǎn)評(píng)：起亞K5獲得五星的評(píng)級(jí)，是這批碰撞車型中最高分的。在正面碰撞測試中車內(nèi)乘員的車內(nèi)空間、腿部空間都非常充足，同時(shí)安全氣囊、氣簾彈出都非常正常。各個(gè)項(xiàng)目得分都非常均衡，其中側(cè)面碰撞更是拿到了滿分。

　　總結(jié)：長久以來，C-NCAP中測試的車輛大都是五星，鮮有低于四星的更別說是一星了，這說明森雅S80的車身剛度設(shè)計(jì)是負(fù)分，連中國的碰撞標(biāo)準(zhǔn)都無法達(dá)到。說明碰撞結(jié)果還是有一定借鑒意義的。本次碰撞中，起亞K5獲得最高分。SUV車型中，銳界與撼路者的碰撞成績都不相上下。本批公布的成績除森雅S80外皆獲得五星的評(píng)級(jí)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林錫希 周建強(qiáng)）