【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】電池虧電，最簡單最快捷的方法莫過于“搭電”啟動了，相信有過此經(jīng)歷的車主也很清楚“搭電方法”。然而，如果混合動力車的電池虧電了，搭電方法一樣嗎？下面我們來看看雷克薩斯CT200h是如何搭電啟動的。

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● 錯誤的搭電方法 麻煩又危險

　　按照正常的搭電方法，第一步當然是先找到電池的位置，然后通過“過江龍”借用別的車的電量來起動。

　　而這臺CT200h在發(fā)動機艙是找不到蓄電池的，通過發(fā)動機蓋底面的指示，了解到蓄電池是位于后備箱的右側(cè)。

　　麻煩的是由于蓄電池沒電，后備箱門也無法打開，只能從后排座椅的地方入手。放倒座椅、翻開后備箱墊、外殼，幾經(jīng)波折才能找到電池所在的位置，而且搭起線來也相當不便。

　　很明顯，這種方法操作起來非常費力，不是一般的車主能搞得定的，而且也存在很大的安全隱患。為什么這么說呢？其實這臺混合動力車的動力電池也是位于后備箱下方，如操作不當，存在觸電的危險。（PS：蓄電池沒電，但動力電池還是有電的） 

● 正確的搭電方法 安全又快捷

　　混合動力車搭個電就這么麻煩？當然不是，廠家設(shè)計當然是考慮到了這些，正確的方法無需動用后備箱，只需在發(fā)動機艙就能完成。下面通過簡單的三步來展示雷克薩斯CT200h的正確搭電方法。

　　打開發(fā)動機艙，找到一個方形的保險絲盒（位于右側(cè)）；

　　然后掀開保險盒外殼，就能看到蓄電池的正極，而負極可以選擇前懸的塔頂螺絲；

　　利用“過江龍”把正負極與借電車輛連接好，就能順利地“借電啟動”了。很明顯，這種方法既簡單又快捷，而不需要翻后排座椅、又要扒開后備箱墊、蓄電池外殼來得那么麻煩。

● 良好的用車習慣很重要

　　顯然，電池虧電而采取的“搭電”起動只是迫不得已而為之，在用車的時候如何避免因不良習慣而導致電池缺電更應值得注意。下面提到的兩點是我們經(jīng)常會忽視的。

　　第一，離開車前應習慣把車上的用電設(shè)備關(guān)閉，謹記按下POWER鍵將電源關(guān)閉。

　　第二，如在等人時需使用車內(nèi)用電設(shè)備（聽音樂、開空調(diào)等），在起動車時，應踩住剎車再按下POWER鍵打開電源，確保儀表盤上有個“READY”字樣顯示。因為在這種狀態(tài)下，當系統(tǒng)檢測到蓄電池電量不足時，會自動起動發(fā)動機及時給蓄電池供電。

　　而如果直接按下POWER鍵，這時在車上使用空調(diào)或播放音樂等用電設(shè)備的話，即使電池電量不足發(fā)動機也不會啟動給蓄電池供電，這就容易導致電池因虧電而無法啟動。

　　總結(jié)：雷克薩斯CT200h搭電不需要找到蓄電池的具體位置，因為這樣既麻煩又存在著安全隱患。正確的方法應從發(fā)動機艙的保險絲盒處找到蓄電池的正負極，再通過搭電的方法來起動發(fā)動機，安全又快捷。不過通過搭電來啟動發(fā)動機只是個權(quán)宜之計，我們在用車時還是要養(yǎng)成良好的習慣，離開車時應習慣關(guān)閉車內(nèi)的用電設(shè)備，就可以避免不必要的麻煩。