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只為輕松駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗

2019-05-27 22:35:29 作者:冷博文
1日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)介紹回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】第七代天籟自2018年12月上市以來,在年輕運動化方面的改變,贏得了越來越多年輕消費者的喜愛。伴隨著汽車智能化的大趨勢,讓駕駛汽車變得越來越輕松,是日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)的主要追求點,這套系統(tǒng)可以在全自動模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作,從而減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負擔(dān)。

只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗

  第七代天籟日產(chǎn)車型中首款實現(xiàn)L2級別輔助駕駛的,如果需要了解新天籟的詳情以及它各方面表現(xiàn),可以點擊下方的圖片鏈接跳轉(zhuǎn)相關(guān)文章,在今年年初的時候,我的同事已經(jīng)第一時間對2019款天籟進行了全面的試駕測試,其中包括2.0L自然吸氣版本以及2.0T可變壓縮比增壓版本車型,并將新天籟與同級別六款合資中型車進行了全面的橫向?qū)Ρ取6裉煳覀兊氖滓蝿?wù),就是體驗搭載在日產(chǎn)天籟上的這套ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)。

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

 
日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)定位

  日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航這套系統(tǒng)的定位,在SAE分級中處于L2級別,與特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)是同級的,主要由自適應(yīng)巡航與車道保持兩大功能組成。

只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗

只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗

 
日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)組成

  日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)主要由以下七個部件組成,從傳感器到處理單再到執(zhí)行機構(gòu),組成一個完整的系統(tǒng)。

①前視攝像頭:安裝在后視鏡上,測量車道標(biāo)識線之間的車輛位置。如要系統(tǒng)運行,則道路必須在車道的左右側(cè)都有可檢測的車道標(biāo)識線。

②前視雷達:位于車頭進氣格柵后面,用于測量前方車輛的速度以及與該車輛的距離。

③ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)電子控制單元:提供整體控制邏輯。

④電子駐車制動系統(tǒng):在一定條件下將車輛保持在停止位置。

⑤車輛動態(tài)控制系統(tǒng):提供制動控制輔助。

⑥電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):提供轉(zhuǎn)向輔助。

⑦電子控制單元:提供節(jié)氣門控制輔助。

只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

  在行駛過程中,只需要按下多功能方向盤右側(cè)的環(huán)形按鈕,再設(shè)置好行駛速度,此時就激活了ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng),整個操作非常方便。

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

2實際道路駕駛體驗回頂部

 
實際駕駛體驗

  日產(chǎn)的這套ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng),針對中國的復(fù)雜道路做了超過32萬公里的實際測試。智能輔助駕駛系統(tǒng)最重要的就是足夠里程大數(shù)據(jù)的支持。我們今天的試駕在山城重慶,既有路況良好的高速公路,也有復(fù)雜的盤旋立交車道,同時天氣也是飄忽不定,前一分鐘還是晴空萬里,過一個隧道后就下起了小雨。路況可以說非常豐富,對今天的各種情景下的體驗也可以非常充分。

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

  在有清晰標(biāo)識線的路況下行駛,這套系統(tǒng)的體驗是非常好的,駕駛員只要將手扶在方向上,其他的交給這套系統(tǒng)就好了,能很大程度減輕駕駛負擔(dān)。

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

  攝像頭能識別彎道偏離的角度,從而進行精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,整個過程都是沿著車道中央行駛,并不會出現(xiàn)修復(fù)過度的Z字型行駛軌跡。

只為輕松駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗

  在系統(tǒng)輔助駕駛的過程中,仍然需要手握住方向盤,大概在駕駛者沒有握住方向盤10秒左右,轉(zhuǎn)向扭矩傳感器就會監(jiān)測到,屏幕上出現(xiàn)提示,如果再長時間無人接管,車輛將會慢慢減速,直至把車停下來。

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗

  城市復(fù)雜路況中,車流量大,其他參與車輛行駛軌跡無法預(yù)期,各種突發(fā)狀況多,這些場景是輔助駕駛系統(tǒng)重點研究的部分。在我們實際體驗中,低速下走走停停這套系統(tǒng)表現(xiàn)很好,在處理一些像“加塞”這樣的其他交通參與行為時,處理地也比較輕柔,不會讓駕駛者或者乘客感到不適。只是在一些路面標(biāo)識不清晰以及特別大的轉(zhuǎn)彎半徑時,稍稍顯示出這套系統(tǒng)的局限性。

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

  關(guān)于傳感器的抗干擾性,這里可以列舉兩個實際遇到的場景,在大雨環(huán)境下,攝像頭會早于毫米波雷達失效,車道保持會失效,而車距保持會繼續(xù)工作一段時間。在暗光的情況下,過隧道或者夜間行車,對這套系統(tǒng)幾乎沒有影響。

只為舒適駕駛 日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航體驗

日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)體驗

  總結(jié):相比其他品牌的智能輔助駕駛技術(shù),日產(chǎn)敢于將ProPILOT智控領(lǐng)航拿出來讓大家體驗,并且不是實驗場地的模擬場景,都是現(xiàn)實中的綜合路況駕駛,看得出日產(chǎn)對這套系統(tǒng)的信心。而在我們的實際體驗中,這套ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)也展現(xiàn)出足夠的穩(wěn)定性與可靠度,日常能真正減輕駕駛負擔(dān)。整體評價這套系統(tǒng),與同級別其他車型相比,完善度較高,不過有一個小遺憾,這套系統(tǒng)當(dāng)前只有在接近27萬的頂配車型上才有搭載,消費者享受這套系統(tǒng)的成本還是非常高的,最后還是希望日產(chǎn)能將這套系統(tǒng)在其他更多車型上進行普及,足夠多的駕駛里程積累也能讓這套系統(tǒng)更加完善。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 部分圖片來自日產(chǎn)官方)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版
車型信息:天籟
2019款
2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版
官方價:26.98萬
廠商:東風(fēng)日產(chǎn)
級別:中型車
上市時間:2018-12
發(fā)動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):252
最大扭矩(N·m):380
變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4901×1850×1447
軸距(mm):2825
最高車速(km/h):240
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):6.9
實測100-0km/h制動(m):40.47
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.7
電池質(zhì)保期:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4901
寬度(mm):1850
高度(mm):1447
軸距(mm):2825
前輪距(mm):1595
后輪距(mm):1595
最小離地間隙(mm):133 (空載)
車重(kg):1575
車門數(shù)(個):4
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):61.3
后備廂容積(L):586
后備廂最大容積(L):-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1000×500
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:KR20
排量(mL):1977
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):252
最大功率(kW):185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:8-14
配氣機構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):可變壓縮比,帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
供油方式:混合噴射
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
驅(qū)動電機數(shù):-
電機布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數(shù):8
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/40 R19
后輪胎規(guī)格:235/40 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 D16
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):133 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.7
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
行人碰撞防護系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:
發(fā)動機啟停技術(shù):-
自動泊車入位:
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):400×730
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:
手機無線充電:-
座椅材質(zhì):真皮
運動風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應(yīng)遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:前排
車窗防夾手功能:前排
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫:-
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:BOSE
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:9
主動降噪系統(tǒng):-
備注:-
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