說(shuō)完比亞迪F3，筆者還要提到另外一款自主品牌熱門(mén)車型，那就是奇瑞A516。和它的兄弟車型A520相比，A516前期的市場(chǎng)表現(xiàn)只能說(shuō)一般。因?yàn)樵?6年新上市車型的總銷量排行中，A520以25900輛的成績(jī)排名第十。而后上市的A516由于時(shí)間關(guān)系，未能進(jìn)榜。A516除了動(dòng)力配置不同于A520外，車身參數(shù)和配置都與A520相同。雖然A516的發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.6L，但和同級(jí)1.6L合資品牌A級(jí)車相比，A516的動(dòng)力性能并不弱。例如同級(jí)合資品牌的伊蘭特和賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)功率均為82kw，扭矩為145nm；而A516的功率則達(dá)到了87.5kw，扭矩為147nm。
另外，與合資品牌的同級(jí)車型相比，A516在舒適配置上也不輸于對(duì)手，例如6向手動(dòng)調(diào)節(jié)坐椅、6聲道音響、倒車?yán)走_(dá)以及在這級(jí)車型中很難見(jiàn)到的后座空調(diào)等等。而且A516不僅有和伊蘭特和凱越一樣寬敞的乘坐空間外，它的行李廂容積也是這級(jí)車型中對(duì)大的一款，達(dá)到了483L，而競(jìng)爭(zhēng)車型伊蘭特和凱越的行李廂容積則分別為415L和425L。那要按這樣的說(shuō)法，伊蘭特和凱越在A516面前豈不是優(yōu)點(diǎn)全無(wú)了？答案并非如此，作為新三樣中的兩款主力車型，伊蘭特和凱越用實(shí)際的銷量說(shuō)明了它們與自主品牌車型之間的差距。
我們首先來(lái)看伊蘭特的優(yōu)勢(shì)，伊蘭特之所以火，這是因?yàn)樗芊蠂?guó)人購(gòu)車的要求。舒適的內(nèi)部空間，豐富的配置，以及在合資品牌中不算太貴的價(jià)位。到目前為止，伊蘭特有兩次大幅的升級(jí)。第一次是去年推出的06款，其換裝了α-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得06款伊蘭特在油耗上比老款最少節(jié)省了7%。而最新上市的07款伊蘭特的主要變化是來(lái)自于外形，雖然配置沒(méi)有增加，但不變的價(jià)格和時(shí)尚的新面孔還是取悅了不少消費(fèi)者。
